悠閒理財/海運價量齊漲 航運股獲券商唱好
全球航運市場處於複雜的變局，中美於本月12日大幅互降關稅令危機暫緩，運費隨即反彈，企業爭相利用90天寬限期將貨物運往太平洋彼岸，搶奪節日季節備貨先機；加之紅海危機未解令多條航線繞道非洲，造成航程延長，運費上升。
國際航運龍頭馬士基預計，2025年全球航運量增長4%，高於市場預期的2.5%至3%。事實上，恒生航運主題指數呈上升趨勢，市場氣氛改善，多隻航運股過去一周曾創新高，券商調升航運股評級與目標價，投資者不妨伺機部署。\大公報記者 蔣夢宇
受惠多重積極因素，航運板塊近日急彈，聚焦中國市場的海豐國際（01308）及德翔海運（02510），以及主攻亞洲區內及歐亞航線的中遠海控（01919）股價過去一周見歷史新高，東方海外（00316）則見3年高位。
中國輸美貨運按周飆2.7倍
美國啟動關稅戰，4月末從中國輸往美國的貨運量大跌，不過，中美在日內瓦經貿會談結果令航運業再現曙光。美國供應鏈數據提供商維齊恩（Vizion）副總裁Ben Tracy表示，從中國運往美國的貨運訂艙量在截至5月14日的一周升至日均21530個標準箱，按周大升277%。
「搶運潮」觸發航運需求及價格反彈。投行富瑞發表報告指，中美貿易談判結果公布前已有中國供應商偷步重返市場，當周跨太平洋航線運費從4月中旬的每個標準箱2000美元，大升25%至約2500美元。富瑞分析師表示，鑒於跨太平洋運線趨緊張，航運公司有望在運價上行中佔據主導地位。
根據上海航交所12日數據，上海集裝箱出口（SCFI）運價指數（美西航線）按周漲幅達10.2%至1455.31點。
瑞銀：海豐國際上望25元
滙豐研究報告預料，貨運業把握關稅暫緩的窗口，令行業提前進入高峰旺季。同時，由於4月零售商在關稅不確定性中持審慎態度，令庫存水平下降，當前增加補庫存亦將推動市場整體需求。
不少大行上調航運股評級及目標價，滙豐將中遠海控目標價由10元升至14元，將東方海外（00316）目標價由90元升至120元，評級由「減持」上調至「持有」。此外，瑞銀上調海豐國際目標價由17.3元至25元，評級由「沽售」一舉上調至「買入」，並將該股列入瑞銀亞太區關鍵推薦名單。大和近日亦將太平洋航運（02343）評級升至「買入」，不過目標價由2.4元降至2.25元。
市場建議留意地緣局勢與港口政策演變，瞄準具備規模優勢、成本控制能力強，或具有穩定股息政策的航運企業作為策略性配置。
