新發展區擬引AI免多車爭路
為配合洪水橋/厦村和元朗南新發展區，土拓署計劃分三階段推展長約16公里智慧綠色集體運輸系統。
土拓署西拓展處處長陳家豪昨於電台節目指，系統在設計上有彈性，可配合智軌（ART）或公車捷運系統（BRT），部分路口將與原有馬路系統共用，與其他公共交通工具共用路面，為免多車爭路，政府擬引入人工智能AI系統，按車流實時調節交通燈號。政府明年將就首階段建造工程及系統採購和營運合約招標，2031年或之前完成工程。
他透露系統設3條路線，1號線首階段長4.5公里，包括7個站點，每站隔600米，同時引入創新科技，如車輛用低地台設計方便上落，車站亦有蓋。走線由泥圍開始，途經未來屯馬線洪水橋站、新發展區的市中心、住宅區，到物流企業科技區。2號線往來流浮山和屯馬線天水圍站；3號線則連接天水圍站至元朗南新發展區。
智慧綠色集運每小時可載萬人
ART是一款於路面行駛結合路面電車、輕軌與公車捷運特點的運輸工具，設計近似三節電車；BRT則是以公車為基礎發展而成的大眾運輸系統。陳家豪指政府仍未決定使用哪種系統，但透過不同發車安排，初步預計一個系統每小時最高流量達8,000至1萬人。
