物流業料廠商出貨量暴升
中美互降關稅正式生效 美再降小額包裹稅至三成
中美關稅戰暫緩，據白宮一項行政命令和行業專家透露，美國將來自中國的小額包裹關稅下調至最低30%。而從昨日開始，對華小額包裹關稅從120%降至54%，維持每件小額郵遞品100美元的從量關稅，但取消原定6月1日提高到200美元的計劃。物流業界表示歡迎安排，估計不少廠商和出口商於暫緩措施的90天期間盡快出貨，令出貨量暴升。
此外，國務院關稅稅則委員指，為落實中美經貿高層會談重要共識，昨日中午已暫緩對美國原產貨品加徵24%關稅90天，並取消對美國額外收取反制關稅，意味中國向美國貨品加徵的關稅由125%減至10%。
船運空運需求增加
香港貨運物流業協會主席劉浩然昨表示，早前關稅和小型包裹稅項，導致很多貨源包括電商平台在本月1日前已暫停，廠商積存庫存。在暫緩關稅期間，相信船運及空運需求增加，因成本關係，料大量商戶選擇船運，如轉用空運，費用最少增加四成至五成。
對於美國降低對華小額郵遞品關稅，劉浩然認為，稅項仍然偏高，相信要兩國政府再有優惠措施，才可回到以往正常物流往來。
香港中小型企業聯合會會長郭志華亦稱，爭取在3個月時間出貨，估計船期在這一兩個月較為緊張。期間出口量可能大增，所以要與船公司預訂位置，期望政府能協助，作特事特辦的安排。
中小企接觸中東市場
郭志華認為，小額郵遞品關稅降至54%並非能夠負擔的水平，今年2月及3月曾與商務及經濟發展局溝通，將會盡量分散投資，中小企開始接觸中東，如沙特阿拉伯及阿聯酋等市場。
對於美國降低對內地和本港小額包裹關稅，香港郵政表示，目前尚未恢復接收寄往美國郵包。外電報道，聯合包裹（優比速，UPS）、聯邦快遞（FedEx）和敦豪快遞（DHL）等商業快遞公司處理的包裹則有不同規定。兩位不願透露姓名的行業專家指，來自中國的包裹稅率現在默認從之前的145%降低至30%。
供應鏈有機會中斷
另一方面，評級機構惠譽認為，中美貿易談判仍存不確定性，關稅戰緩和並非一個貿易正常化信號。該公司推算，美對華最新的有效關稅稅率約31.8%，仍是所有貿易夥伴中最高，特朗普政府有意透過關稅作為推動美國本土製造業，以及降低貿易赤字替代方案，或令供應鏈中斷。
