灣區企業搶出口 一艙難求
中美「休戰」90天 訂單大爆發運費急漲
中美前日在瑞士達成初步貿易協議，雙方「休戰」90日，期間關稅回復至4月2日「美國解放日」前的水平，在大灣區的許多港資企業和內地企業紛紛加速出貨。由於航運公司之前大幅削減了中美航線班輪運力，昨日大量訂單需求爆發，致使許多出口企業一艙難求，運價也隨之暴漲。目前40呎高櫃從中國發往美國西部和東部的航線價格均上漲500美元，分別報3,000美元和4,000美元。物流業資深人士預計，隨着需求的大增和調整航線需要時間，未來航運價格仍呈持續上漲的態勢。
數十年來在東莞從事兒童玩具生產的港企成興塑膠製品董事長胡力恆昨日受訪時興奮地表示：「中美達成貿易協議是很大的利好，大幅降低了公司出口產品關稅，美國業務佔到我們業務比例近四成，之前因高關稅只得停止出貨和觀望，我一直在煎熬中度過了艱難的一個多月。現在公司正在出貨，迎接很多急速的訂單！」「我最擔心的是特朗普明天會忘記他今天說的話。」他說。
企業盡快交付年終假期訂單
對於一些中國製造商來說，今次中美關稅戰「休戰」的時機非常關鍵。5月是美國零售商傳統上為萬聖節、感恩節和聖誕節等年終假期下訂單的時間。故此，出口企業及買家都抓緊這90天的機會窗口，盡可能加快生產，並把貨物運到美國。
成興塑膠製品執行總經理鄧洪政欣喜表示：「今日（13日）已有美國客戶開始下單了，暫時單量不是很多，但貨期要求很急，目前已有兩三個40呎高櫃玩具，貨值80多萬元，正準備發貨，關稅將由客戶承擔。」
經過一個多月暫停出貨，現在終於看到了轉機，然而令胡力恆困擾的是，公司正面臨海運貨艙位不足的問題，導致運送困難，一個月後就迎來出貨高峰期，但是現在艙位就緊張，一艙難求，並且面臨不斷漲價的壓力。
遇上同樣問題還有江蘇洛克蘭經貿發展有限公司執行總經理李煒，他說公司同事昨日（13日）去訂艙，「根本搶不到艙位！」該公司生產的拉桿行李箱，產品大量出口美國，一年有4,000多個貨櫃發往美國，之前因美國加徵高關稅，出口暫停了，現在中美達成協議，客戶讓我們執行前期中斷的訂單，我們做好了利用90天內的機會，能夠出多少是多少。」
高櫃由2500美元漲至4000美元
提供跨境電商物流海運服務的深圳市嘀嗒嘀物流科技總經理張培培稱，前日中美達成貿易協議後，大量出口企業井噴式發貨，「瘋狂爭搶海運艙位，現在由中國發往美西和美東航線價格全線大漲，一個40呎高櫃分別由之前2,500美元漲到3,000美元和3,500美元，甚至已搶到4,000美元了。」她說，4月以來，公司發往美國約有200多條40呎高櫃，陸續到港的只有10多條，其他到港先不遞交清關資料，待當地時間14日凌晨再進港清關，那時剛好落實中美貿易新關稅政策。
貨代天翼通總裁李孔石則擔心，現在中美貿易突然恢復正常，甚至報復式出貨，美國海關的繳稅處理比較慢，屆時可能出現大量貨物積壓情況，影響交貨時效。
