長者搭車「兩元兩折」 提前明年4月推
勞工及福利局局長孫玉菡昨日表示，政府在財政預算案提出的長者「兩元兩折」方案，可提早於明年4月推行，較原預計提早5個月，料可為庫房額外節省2.6億元。每月限搭240程的安排，則預計於2027年實施。\大公報記者 王亞毛
長者兩元乘車優惠計劃將收緊為「兩元兩折」優惠，即成人票價低於或等於10元，維持繳付2元車費，票價高於10元則需按全額車費的兩折繳付，並以每月240程為上限。
孫玉菡昨日在立法會財務委員會特別會議上表示，明白大家想盡早實施計劃，經與八達通公司及交通營辦商磋商後，「兩元兩折」方案可由原預計不遲於2026年9月實施，提早於明年4月推行。至於「優惠車程設限」方案，即每月設240程，孫玉菡稱，預計於「兩元兩折」方案推行約一年後實施，即2027年4月左右。
孫玉菡稱，要測試確保過萬部閘機系統不會出錯，穩妥的話需時一年，若「兩元兩折」和「限搭240程」同步實施，需時一年半，即明年10月、11月才推行，節省不到更多開支，故分拆先推行「兩元兩折」，再推「限搭240程」。
年慳6.8億 行政費不逾十分一
選委界立法會議員陳沛良稱，搭乘超過240程的人不足300個，關注調整系統的行政費與收緊優惠設限是否成正比。孫玉菡回應，初步估計調整系統的費用，一年可節省6.8億元，目標將行政費用控制在十分之一，即約6000萬元，當局將承擔三分之二，八達通公司承擔三分之一。
八達通公司昨日回覆《大公報》查詢表示，因應兩元乘車優惠計劃的改動，有關交通營運商的計費系統和八達通收費系統，將全面調整。八達通負責中央統籌，按政府需求與各營運商協調，爭取在1個月內釐定執行細節，5個月內完成第一期「兩元兩折」系統開發；再配合6個月的系統品質檢測及第三方審核流程，確保改動後的系統能兼容所有計劃有關的運作場景，如轉乘優惠等，在系統自動更新時具備充足的穩定性及準確性，預計整個過程需時約12個月。
八達通公司表示，為計劃調整主動承擔三分之一系統更新的費用，包括宣傳教育費用等，希望通過這次擔當牽頭角色，與政府及各大機構攜手合作，共同推動計劃的長遠成功。八達通會按政府的整體時間表，統籌餘下關於「每月240程限額」的收費系統調整工作，確保計劃順利落實。
團結基金倡三元優惠更便捷
團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監水志偉表示，「兩元兩折」優惠提前實施，反映政府積極回應社會部分訴求。他建議政府調整為「三元優惠」，無需進行複雜系統改動，可立即實施，而且每年可為庫房節省約9.4億元，節流效益較「兩元兩折」更明顯。
