深化合作/張欣宇：設統籌機制加強跨境協作
「要積極主動參與粵港澳大灣區建設，整合優質資源，深化協同發展。」習近平總書記在視察廣東、澳門發表重要講話，就粵港澳大灣區建設提出新的要求，為新時代深入推進粵港澳大灣區建設提供了重要指引。立法會議員張欣宇指出，今年兩會的政府工作報告上首次提及支持港澳「深化國際交往合作」，粵港澳大灣區作為中國高水平對外開放的戰略支點，北部都會區的規劃和發展方向應充分發揮「一國兩制」之利，通過體制創新，資源整合，形成示範作用，服務國家戰略目標。此外，他指北都並非香港傳統模式下的新市鎮，而是承載着香港未來發展的重要使命，釋放北都充足的土地儲備，不僅能夠解決本港土地及房屋供應短缺的問題，更能為香港提供發展創新型產業的廣闊空間。
張欣宇強調，北都發展目前面臨着諸多痛點和難點，這與北都發展具有的緊迫性、複雜性和戰略性息息相關。他表示，在北都發展新興產業是香港未來發展的新引擎，但由於「產業的風口機不可失，企業的需求可能會轉移」，故北都發展具有強緊迫性。其次，張欣宇指北都發展具有強複雜性，建設北都不僅涉及特區政府內部多個職能部門的協同配合，更涉及特區政府與內地政府的跨境協作，故設立北都相關高層統籌機制及港深兩地交流平台的需求更為迫切。最後，他認為北部發展應站在融入國家發展大局的戰略層面考慮，肩負粵港澳大灣區建設新高地的使命。
跨境交通基建 採統一灣區標準
「針對種種痛點和難點，破局關鍵則在於機制創新。」張欣宇重申，發展北都應充分發揮「兩制」的獨特優勢，政府不僅要盡可能放權，減少開發過程中非必要的審批流程，更要整合北都相關的各項規劃和經濟行政審批權限，通過立法授權的方式搭建具針對性的行政架構，設立及賦權專責部門，「內聯」特區政府各部門職權，「外通」與深圳政府的協同合作，在規則制度層面實現「軟聯通」，為北都發展提供有力的制度保障。
另外，張欣宇建議，特區政府應轉變思路，針對北都建設當中基建成本高和工期長的問題，善用大灣區城市的基建技術，配合北都建設的需求，可從跨境交通等基建項目入手，採用統一的灣區標準，以一體化施工和一體化採購的模式，實現降本增效，加速提高北都與內地的互聯互通水準，達到基建的「硬聯通」。
