專家：交通基建助港深度融入灣區
AECOM香港區交通運輸助理董事黃偉信表示，香港正在以「基建先行」原則推進北部都會區的發展，鐵路作為運輸基建骨幹，承擔起強化區內交通聯繫及促進跨境融合的重要角色。北都區規劃了13項主要交通基建，包括北環線、北環線支線、新界東北線、港深西部鐵路（洪水橋至前海）等多項重要鐵路項目，以及多條主要幹道，應對區內日益增長的人口及通勤需求，同時促進與內地尤其是大灣區城市的交通接軌與經濟合作。目標2035年全線通車的港深西部鐵路，開通後由洪水橋至前海只需15分鐘車程，將大幅提升北都區與廣深科技創新走廊的銜接，為香港深度融入大灣區發展提供強有力的戰略支撐。
黃偉信指出，北部都會區的發展規模將使區內人口在未來15年至20年，從現有的100萬增至250萬，通勤需求顯著提升。為此，香港鐵路網絡將從現有的240公里擴展至390公里，增幅約達50%。
除了大型鐵路項目，北部都會區還將引入智慧綠色運輸系統，例如雲巴及智軌，提升區內中短程交通的靈活性。這些系統將覆蓋洪水橋、元朗南及流浮山等地區，為居民提供更環保、高效的出行選擇。
黃偉信強調，北部都會區的鐵路建設不僅是提升內部交通的關鍵，更是香港與內地、乃至全球接軌的重要一步。
他續說，隨着項目逐步落地，北部都會區將成為連接香港與大灣區的核心樞紐，推動城市長遠發展。
