老司機油門當腳掣剷行人路4傷 落車繳費座駕溜前肇禍 專家冀落實高齡駕駛者須定期全面驗身
本港不時發生涉及銀髮司機的交通意外，昨晨再有一名84歲高齡男司機，駕私家車準備駛離九龍城廣場停車場時，疑誤將油門當腳掣，令車輛失控飆前撞毀車閘再衝出賈炳達道行人路，直撼向對面線鐵欄和一支路牌才停下，車頭毀爛；其間車上3人受傷，一名女途人亦因走避失足倒地受傷，4人齊送院治理。對於不時發生涉及銀髮司機的交通意外，香港汽車會會長李耀培表示，政府早前曾進行調研，建議高齡職業司機須定期進行全面身體檢查，惟一直未見落實的時間表。●香港文匯報記者 蕭景源
該宗交通意外發生於昨日上午約10時46分。據報當時一名姓吳（84歲）男司機駕駛福士私家車，載同兩名老婦準備駛離九龍城廣場停車場，當他在車閘前落車準備拍卡時，疑座駕未拉好手掣突然溜前，他立即返回車內剎停，詎料慌亂間誤將油門當腳掣踩下，結果車輛失控向前狂飆，撞毀車閘後衝出賈炳達道行人路，再直撞向對面線行人路的鐵欄及一支路牌始停下。
由於撞擊力度甚猛，私家車車頭嚴重毀爛、氣袋彈出，一列鐵欄被撞毀，路牌亦被撞歪。
途經八旬婦受驚跌傷後腦
意外發生期間，一名途經現場的姓丘（80歲）老婦疑走避時受驚失足向後倒地，跌傷後腦及扭傷頸部，須戴上頸箍送院。涉事吳姓司機報稱胸痛，通過酒精呼氣測試；同車一名姓鄭（77歲）及一名姓吳（65歲）乘客則分別報稱胸痛及腳痛，各人被送伊利沙伯醫院治理。案件由西九龍交通意外調查隊第五隊跟進。
香港汽車會會長李耀培昨日接受香港文匯記者查詢時表示，今次意外並不常見，據他所知肇事私家車從九龍城廣場停車場出口駛出時，「司機踩住brake落斜，踩吓又鬆吓，以為架車停咗便落車繳費，但架車溜前，佢即刻上車剎掣，懷疑誤將油門當腳掣。」
他又稱，倘若司機反應較快，迅速改為踩住油門，私家車或許不會狂飆釀成4人受傷的意外。
逾70歲司機持駕照超過23.7萬張
李耀培稱，根據現行《道路交通（駕駛執照）規例》規定，凡年滿70歲或以上的高齡司機，在申領或續領任何種類汽車的駕駛執照時，必須提供一份4個月之內的認可註冊醫生體格檢查證明書，視乎情況可申請1年或3年牌照。惟該份體格證明書只要求簡單量度血壓及心臟，以及口頭詢問身體及精神狀況等，他建議特區政府參考內地及其他國家，要求高齡司機必須通過詳細的全面身體檢查。
截至2023年3月底，香港70歲以上司機持有的各種駕駛執照，合共超過23.7萬張；當中70歲至79歲司機持有逾22.1萬張，80至89歲持有逾1.5萬張，90歲以上持有630張。
運輸署早於2022年6月成立專家小組，檢視《道路交通（駕駛執照）規例》所指明的疾病或身體傷殘、現行體格檢驗證明書的內容，以及司機的體格檢驗安排等，隨後就相關修訂建議開始諮詢各界，擬修例要求收緊相關高齡職業司機體檢要求，的士、小巴等商用車司機的體檢年齡，將由70歲降至65歲或以上者須一年一檢，並將在體格檢驗證明書中增加多個項目，包括聽力及肌肉反應等。
李耀培認為，「就算唔係職業司機，如果年紀大都要做檢查……因為自己本身唔知（有無隱疾），若等到發生意外才知已太遲。」
他表示，運輸署已經與專業人士、醫生及職業司機召開數次會議，惟至今未有實施的時間表。
