計無所出/付運途中貨品關稅誰屬 港商進退兩難
對於美國對中國在內的產品大加關稅，許多港商表示，由於美國政策不斷變動，現時只能靜觀其變，但部分企業的產品已在運送行程當中，該新加關稅應該如何分擔，則令買家與港商意見分歧，因買家普遍希望港商承擔全部或大部分關稅，惟現時產品利潤微薄，若再承擔該等關稅，則很大機會這批產品「白做」，甚至虧損。然而，目前全球經濟不景，生意愈來愈難做，若因此批貨得罪客戶，恐怕會少了一個長期「飯票」，令這些港商頭痛不已。
廠商料被壓價或延遲付款
商會人士透露，現時是買家天下，預料已在付運美國的產品，可能最終由港商負擔較多關稅，或直接要求產品減價，另一方法是承擔較少關稅及產品不減價，但將付款期延長，例如原本是90天延至120天，120天則延至200天等，才能讓買家有足夠能力繼續將生意做下去。
另有港商坦言，若不肯接受以上要求，買家可以有千百樣方法留難，最簡單是故意不收貨，又或者挑剔一些平日可容忍的小問題，總之以品質不佳為由退貨。
商會人士又說，很多買家知道退貨將令港商損失慘重，因此往往都能迫使港商無奈接受減價或分擔關稅。「若港商要負責部分關稅或減價，最終可能損失過百萬，對於一些中小企來說，等於失去了半年利潤，若不接受苛刻要求，則可能失去了一個大客戶，令港商處於兩難之間。」
