【投資觀察】中國新能源車企競爭趨激烈 吉利值得留意
椽盛資本投資總監 曾永堅
中國汽車產業將進入洗牌式的整合階段，包括新能源汽車領域。儘管後者於國內市場仍有發展空間，但基於參與車企過多，品牌五花八門，導致行業競爭異常激烈。在內地新能源汽車市場滲透率將步近五成的格局下，整個產業將逼向無可避免的汰弱留強戰局，最終至強者整合弱者或強者進一步吞併弱者的原有份額。
整車央企有望重組 提升競爭力
標普全球評級近日發表了《中國汽車行業：洗牌在即》報告，當中指出中國汽車行業即將開啟大範圍整合，很多車企都處於不可持續的狀態，必須削減產能才能恢復盈利。據內地媒體報道，內地將促進整車央企進行戰略重組，目標是集中央企的研發製造和市場等優勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術，引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。
就能源汽車市場而言，如根據已有可分析的客觀數據，當下推斷哪些已上市的中國車企最後能留存下來實屬言之過早，但若按現行的發展形勢來評估，哪些車企較有把握作持續營運，則還可根據其當下的財務狀況、盈利能力，以及每季的汽車交付量等數據，來研判已上市車企於產業未來的存活機率。
現階段，比亞迪（1211）這家內地新能源車龍頭無可置疑可繼續成為業內的領頭羊，其首季新能源汽車的銷量達100.1萬輛，同比增長59.81%；另外，值得大家留意的是吉利汽車（0175），其同季總銷量約70.4萬輛，同比升48%，當中新能源車品牌極氪及領克分別同比增25%及19%。（筆者為證監會持牌人士，未持有上述股份權益）
本版文章為作者之個人意見，不代表本報立場。
