物流業ESG路線圖 政府擬短期內公布
【大公報訊】記者陳杰報道：運輸及物流局局長陳美寶昨日發表網誌，表示本港3月在航運物流的「提量」及「提質」兩大關鍵詞上均有不少進展，包括與廣西簽訂合作協議增加貨物量，以及兩次商業化液化天然氣加注作業在本港水域成功完成。她又表示，特區政府將會在短期內公布香港物流業ESG（環境、社會及管治）路線圖，協助中小物流企業按部就班地實行ESG，符合國際相關要求，全面提升香港物流業競爭力，鞏固香港作為國際物流樞紐的領先地位。
陳美寶表示，去年第四季香港港口與廣西北部灣的港口吞吐量按年上升47.4%至約59600標箱，佔香港總載貨貨櫃吞吐量的2.1%。而現代貨箱碼頭與廣西北部灣國際港務集團月中在現時兩地「天天班」的基礎上簽訂合作協議，將中西部地區貨物以鐵路運至廣西，再以駁船轉運到香港，為香港港口帶來更多貨物。
鼓勵業界積極開拓新市場
此外，政府將繼續鼓勵業界擴展有潛力的新市場，例如中南美和大洋洲，同時穩住如亞洲的傳統航線，打造更多高端香港港口品牌，發揮高效優勢。我們亦正全力建立與內地的「鐵海陸江」立體聯運建設，做穩做大現時「渝深港圖定班列」配以「葵鹽通」的香港葵青與鹽田港協作業務，並除廣西以外，爭取與湖北等地開通江河直達航線，以及發展香港與湖南、江西和福建等地之間的「跨省陸海／陸空聯運」。
在「提質」方面，陳美寶表示，繼上月香港水域內首次液化天然氣加注順利完成後，本月再有兩次商業化的液化天然氣加注作業在香港水域成功完成，可見航運界對香港作為綠色船用燃料加注中心的新角色，投下了信任一票。
而立法會財委會28日批出2億1508萬元的撥款，讓政府能全速在年底完成構建港口社區系統，打破現時信息碎片化的困局，為香港創造條件與其他港口對接。系統採用區塊鏈記錄貨流，將為貿易融資提供便利，打通貿易流與資金流，進一步吸引貨物經香港出海。
