彈性調整/「累積加幅」恐滾雪球 議員倡逾期即撤銷
有立法會議員認為，港鐵的票價調整機制仍有調整空間，建議未來討論可加可減機制時，加幅不再滾存，若一定時間內未能加價，便直接撤銷加幅調整。同時建議港鐵向市民提供更多優惠，例如十程送一程等。有議員就建議以港鐵綜合利潤決定可否加價，150億元以上只可加一半，到達200億元以上就不准加。
立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇表示，港鐵公布去年業績的盈利創新高，建議港鐵承諾將達到超過3%的累積加幅，到可以實施加價時，一次過向市民回贈。他認為，港鐵於盈利超過150億元的情況下，作一次過的回贈，對於港鐵並不是太大困難，同時不影響基本票價的可持續性。
建議以綜合利潤決定票價調整
立法會鐵路事宜小組委員會委員陳恒鑌就認為，可加可減機制是指今年的數字，明年就是明年經濟數字計算。「若不停滾存，就如市民欠港鐵錢。」他建議未來檢討可修改，變成一年累積，若翌年也加不到，便一筆勾銷。他同時建議港鐵向市民提供更多優惠，例如十程送一程等。
新界西北立法會議員、實政圓桌的田北辰認為，票價調整應該以港鐵綜合利潤決定，150億元以上只可加一半，到達200億元以上就不准加。 大公報記者 伍軒沛
