【股市縱橫】績優獲利回吐 中創新航宜觀望
韋 君
港股昨持續小幅反彈0.4%，恒指收報23,578。鋰電池板塊呈現高位回調走勢，中創新航（3931）跌逾2%，績後健康調整料持續。
中創新航為國企，在港上市2周年，昨日市值116.46億元（以昨日收市價計）。江蘇金壇投資持股26.02%（H股22.20%），廈門金圓投資持股14.32（H股12.73%），四川成飛集成科技持股8.53%（H股7.41%），華安基金持股1.80%（H股5.66%）。集團業務範圍涵蓋飛機與車用鋰離子動力電池、電池管理系統、儲能電池及相關產品和解決方案。儲能客戶包括內地知名電網企業。
中創新航周三公布2024年12月31日止年度業績，收入277.52億元（人民幣，下同），按年增加2.76%；股東應佔盈利5.91億元，按年增加100.83%；每股基本盈利0.3336元，不派息。
據SNEResearch最新統計，中創新航2024年度動力電池裝車量按年增長16.6%，裝車量排名全球第四、國內第三。據InfoLink數據，集團2024年度儲能電芯出貨量排名全球第五。
首季動力電池裝車料20GW
今年2月，中創新航在內地市場實現了1.68 GWh的動力電池裝車量，市佔至4.83%，排名第五位。一季度，公司預計可實現出貨20GWh，按年增長150%。面向出口車型的出貨量，預計佔中創新航動力電池板塊整體出貨量的30%以上。
最新動向，集團四川成都項目二期周二（25日）開工，總投資120億元，預計2026年第二季度投產，可形成年產動力電池及儲能系統約30GWh的生產能力。
此外，中創新航在葡萄牙建設的零碳 AI 超級工廠項目2月開工，目標於2027年開始交付。該超級工廠計劃投資約20億歐元，配備年產能 15GWh 的電池與系統生產線，應用於動力、儲能領域 ，並將採用最新一代的鋰電池技術。
業績兌現 部分資金獲利減持
中創新航昨收報19.04元（港元，下同），跌0.52元或2.65%，成交3,250萬元。 該股在去年12月拾級上升，業績公布前飆升上20.20元新高，累升55%。去年盈利上升1倍，市盈率由績前逾百倍，降至現價53.2倍，反映該股高增長前景獲資金追捧，惟股價創新高途中不乏持股逾5%的基金退出權益申報。按調整38.2%或50%估算，下位較大支持為16.70元及16元。投資者暫宜觀望。
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