「天神之眼」或免費標配 威脅競爭對手「搖錢樹」
香港文匯報訊 英國《金融時報》指出，比亞迪正將高級駕駛輔助系統「天神之眼」，作為其大部分車型的免費標準功能，對其競爭對手帶來重大壓力。
汽車製造商多年來一直將駕駛輔助軟件，視為抵銷硬件利潤率下滑的關鍵，有望成為車企的「搖錢樹」，例如Tesla在美國推出的駕駛輔助軟件收費8,000美元（約6.2萬港元），平治和通用汽車等車企亦希望將輔助駕駛技術商業化。
高級駕駛輔助系統提高安全
與仍有爭議且尚未大規模驗證的完全自駕技術不同，高級駕駛輔助系統已證明其價值，可顯著提高道路安全。美國公路安全保險協會的研究表明，配備這些功能的汽車，可以將追撞率降低達50%。英國研究則顯示更廣泛採用這技術，可使事故發生率降低約四分之一。
假設採用率為30%，每輛車的費用為5,000美元（約3.88萬港元），每年銷售1,000萬輛汽車的製造商，單憑自動駕駛功能，每年就可能創造150億美元（約1,166億港元）收入。一些車企已推出訂閱模式，有助在汽車售出後很長一段時間內產生經常性收入。然而比亞迪透過在整個產品線中配置高級駕駛輔助系統，正挑戰競爭對手的定價策略。若比亞迪的舉措迫使競爭對手大幅降低軟件價格甚至完全放棄收費模式，汽車業由人工智能（AI）推動的高利潤願景，可能永遠無法完全實現。
