小米傳折讓4.2%配股 籌逾400億
香港文匯報訊（記者 周紹基）彭博昨日引述銷售文件指，小米（1810）擬以先舊後新方式配售7.5億股，每股配售價介乎52.8元至54.6元，較昨日收市價57元折讓4.2%至7.4%，集資最多53億美元（約410億港元），資金將用作擴大業務、研發及其他一般公司用途。報道指，高盛及中金有份參與協助是次配售。
最近電動車龍頭比亞迪（1211）在月初亦宣布配股集資，集資約435.1億港元，為港股歷來規模第二大的配股集資，僅次於美團（3690）2021年配股集資512億港元。小米是次約410億港元的配資，料是港股第三大規模的配股集資。小米昨收報57港元，升4.205%。
競爭激烈 車股料排隊「抽水」
宏高證券投資經理梁杰文表示，近幾年汽車業的競爭激烈，部分汽車股會因而有集資需要，鑑於近期大市累積一定升幅，相信缺資金的車股或會排隊「抽水」，但由於目前港股市底不俗，投資者暫時不用過分憂慮配股潮的影響。今年以來，已有多間與智能駕駛相關的股份進行配股，包括優必選(9880)、黑芝麻智能(2533)及知行汽車(1274)等。
小米剛公布的業績顯示，去年第4季小米經調整純利錄得83.2億元人民幣，按年升69.4%；季度收入1,090.1億元人民幣，按年升48.8%。小米創始人雷軍更上調小米今年汽車交付目標至35萬輛。小米總裁盧偉冰於業績會中預計，2027年將是小米汽車「出海」的元年，目前還有非常多的準備工作需要完成。他續指，在過去5個月，小米汽車每月穩定交付超過2萬輛，公司希望先在中國市場立足，企穩頭部地位。
小米去年賣車蝕62億人民幣
不過，該份財報顯示，小米第四季智能電動汽車收入163億元人民幣，分部經調整淨虧損7億元人民幣。計及全年，汽車業務虧損62億元人民幣，相當於單架車虧損4.5萬元人民幣，反映業內競爭非常激烈。今次小米配股涉7.5億股B股，相當於現有B股總數的3%，已擴大B股總數的2.9%，以昨日收市價57元計，小米配售價大約折讓4.2%至7.4%。小米股價過去12個月累升2.86倍，單計年初至今，亦升近64%。
另外，亞洲首批9隻個股槓桿及反向產品昨在港交所上市，港交所交易所買賣產品主管Jean-Francois Mesnard-Sense認為，新產品有助拓展香港市場廣度和深度，將進一步豐富香港產品生態圈，加強香港作為區內領先的交易所買賣產品(ETP)市場地位，以及作為國際金融中心的競爭力。港交所期待繼續與市場各持份者緊密合作，為香港帶來更多創新產品。港交所數據顯示，本港去年ETP市場市值增至4,630億元創新高，單計今年首兩個月，ETP日均成交額達360億元，按年大升89%。
