傳小米折讓配股籌逾400億
市場面對競爭愈趨激烈 或引發汽車股「抽水潮」
小米集團（1810）股價近年不斷破頂，上周再創歷史新高。據其銷售文件顯示，由集團創辦人雷軍控制的公司，擬以先舊後新方式配售7.5億股，每股配售價介乎52.8元至54.6元，較昨日收市價折讓4.2%至7.4%，集資最多53億美元（約413.4億港元），為月內第2宗超過400億元的配股。分析指，內地新能源汽車市場面對的競爭愈趨激烈，車企需要資金進一步拓展業務，鑑於大市累積一定升幅，缺乏資金的汽車股或趁機「抽水」。
小米昨收報57元，升4.21%。股價過去12個月累升2.86倍，單計年初至今亦升近64%。在股價強勢之際，集團亦趁高抽水。據其銷售文件顯示，是次配售股份涉及7.5億股B股，相當於現有B股總數3%，已擴大B股總數2.9%。資金將用作擴大業務、研發及其他一般公司用途。是次交易由高盛及中金擔任整體協調人。
據聯交所資料顯示，小米對上一次配股是在2020年，同樣以先舊後新方式配股，當時集資約237億元。
料是第3大集資規模配股
宏高證券投資經理梁杰文表示，近年汽車業競爭激烈，部分汽車股因而需要資金發展業務，由於今年以來恒指已累積一定升幅，不排除缺乏資金的汽車股陸續在市場「抽水」。然而，由於目前港股市底不俗，暫時不用過分憂慮配股潮的影響。
今年以來已有多間與智能駕駛相關的股份進行配股，包括優必選（9880）、黑芝麻智能（2533）、知行汽車（1274）等。而電動車龍頭比亞迪股份（1211）亦在本月初宣布，以每股335.2元配售新H股集資約435.1億元，用作研發投入、海外業務發展、補充營運資金以及一般企業用途，並為港股歷來規模第2大的配股行動，僅次於美團（3690）在2021年配股集資512億元。小米料是第3大集資規模的配股。
小米汽車目標2027年「出海」
小米剛公布的業績顯示，去年第4季經調整純利83.2億元人民幣，按年升69.4%；季度收入1,090.1億元人民幣，同比增48.8%。
雷軍上調小米今年汽車交付目標至35萬輛。集團預計2027年將是小米汽車「出海」元年，目前還有非常多的準備工作需要完成。
在過去5個月，小米汽車每月穩定交付超過2萬輛，公司希望先在內地市場立足，企穩頭部地位。
小米財報顯示，集團上季智能電動汽車收入163億元人民幣，分部經調整淨虧損7億元人民幣。計及全年，汽車業務虧損62億元人民幣，相當於每輛車虧損4.5萬元人民幣，反映業內競爭非常激烈。
結束兩連跌 恒指彈215點
另一方面，港股結束過去兩個交易日跌勢。恒指昨高開59點後，一度倒跌，其後好淡爭持。由於A股收市倒升，帶動恒指尾市升幅擴大，最多曾升277點，高見23,967點，收漲215點，報23,905點。大市成交額縮減至逾2,331億元。恒生科指則跑贏大市，升97點，收報5,736點。
