強大「心臟」為戰機提供澎湃動力
發動機一直被喻為戰鬥機的心臟。殲-10系列之所以成為性能戰機，正源於其強大的「心臟」。據悉，殲-10採用大推重比的渦旋發動機，為戰機提供澎湃動力，戰機的空戰推重比超過1，讓這款戰鬥機具備了很好的持續機動能力和爬升能力。
軍事專家張學峰在央視節目中稱，我們看一架飛機，首先要看它的氣動布局，看它的機翼，就像運動員的肌肉。殲-10是一種採用近距耦合鴨式氣動布局的戰鬥機，採用了大面積的三角翼，面積比較大，就好比運動員的肌肉健壯，瞬時的爆發力強。所以它有很好的瞬時盤旋能力，而且「鴨翼」產生的脫體渦流，可以為機翼增加升力，「鴨翼」本身進行正配平，這些措施都提高了飛機的機動能力。
張學峰還透露，殲-10是中國第一種採用全前線三軸四餘度數字電傳飛控系統的戰鬥機，採用了具有第三代戰鬥機典型特徵的航電系統，使用了全波型的脈衝多普勒雷達，具備良好的下視下射能力，配合中距空導彈，具備超視距空戰能力，綜合作戰能力，達到同代飛機的先進水平。
軍事專家宋忠平指出，中國航空工業發展的技術路線是裝備一代、研製一代、預研一代、構想一代，這16字方針恰恰一直在指導中國航空工業的穩步發展，而且隨着中國經濟能力和科技實力的不斷提升，相信中國的軍工能力，尤其是航空軍工能力將會發展越來越強大。
