希思羅機場隱患多
依賴單一電網
•希思羅機場此次大停電，暴露出其過度依賴單一外部電網、缺乏獨立備用電源和多重保障機制的問題。
•全球其他重要航空樞紐普遍採用雙電網模式，接入兩條獨立電力線路。部分機場擁有獨立發電站，即使城市電網出現問題，也能迅速切換發電系統，確保機場不停擺。
應變措施不足
•旅客認為像希思羅機場這樣重要的國際大機場，僅因為電力中斷就關閉整座機場實在匪夷所思，應有能力即刻恢復供電，讓機場繼續運作。
•機場突然停電，旅客僅被告知未有進一步消息前勿前往機場，缺乏更清晰的指示及安撫。
基建更新遲緩
•現時希思羅機場大部分股權屬外國私企，債務超過190億英鎊。機場過去十年一直在爭取擴建，但被指投資不足。擴建計劃包括興建第三條跑道、建設專用發電站等提案。
•發生火災的北海德變電站長期超負荷運作，部分原因是因為倫敦附近的燃煤發電廠關閉所致，而這是為了響應英國能源安全大臣米利班德提倡的「淨零發電」。
大公報整理
