英擴建三跑計劃屢受阻 後備電力「攬炒」暴露無B計劃
香港文匯報訊 英國希思羅機場因附近變電站起火導致大停電，英國能源大臣米利班德稱，火災一併影響機場後備電源。多名航空專家批評，希思羅機場近年暴露出基建陳舊、管理混亂等問題，擴建第三跑道計劃屢次受阻，質疑在今次事故中，機場並未做好備用電源計劃被迫停運，帶來巨大損失。
英國航空分析師托馬斯向美國有線新聞網絡（CNN）表示，作為全球規模最大的機場之一，希思羅機場的後備電源竟然一同出現故障，是出乎意料，「這座機場是英國通往全球的主要樞紐，電力供應應有B計劃。」英國電力專家格林也向天空新聞台表示，起火變電站有3座大型變壓器，估計火災導致至少一座變壓器嚴重受損，「變壓器的原材料庫存很少，想要訂購需要輪候很久，我擔心修復變電站會耗費很長時間。」
環保組織發起訴訟阻撓
擴建希思羅機場長期被視為提振英國經濟的選項。《金融時報》指出，其實早在2016年，時任英國首相特雷莎·梅已批准該機場興建第三跑道計劃，預計可在跑道建成後的14年內，為英國經濟帶來610億英鎊（約6,137億港元）收益，創造約7.7萬個職位。然而該計劃頻繁遭到環保組織發起訴訟，至今停滯不前。
英國工黨政府去年上台後，機場擴建計劃在黨內存在分歧。財相里夫斯多次表示，當局支持擴建第三跑道推動旅遊業、投資和出口。工黨籍倫敦市市長薩迪克·汗則反駁稱，機場擴建的噪音和空氣污染問題無法解決，他不認為機場可以每年增加數以萬計航班，同時不會嚴重損害周邊環境。
希思羅機場上月自行提出分階段擴建計劃，希望從改善場地和翻新基建開始，為鋪設第三跑道奠定基礎。但希思羅機場方面表示，機場需向航企收取着陸費填補資金空缺，變相推高往來航班票價，只有政府同意相關計劃，機場才能採取行動。
