AI實時蒐數據 巡電纜驗橋查山坡
香港文匯報訊（記者 張弦）無人機應用場景多樣化，其中人工智能初創公司Alpha AI的項目，利用無人機提供AI檢測服務，檢視建築、橋樑、基礎設施以至山坡等耗損情況；而中電則應用無人機檢視輸電塔和架空線路，實時收集數據和檢測故障位置，以加快評估和維修進度。
險區巡邏降成本保安全
Alpha AI創辦人兼行政總裁何進一接受香港文匯報訪問時表示，現行條例下，無人機須有操作員目視操控，監管沙盒計劃最大改變是放寬限制， 實現無人機無須人工看守便能自動飛行，從而提供自動檢測和巡邏等服務。
他表示曾與20多間不同機構包括物管公司、物流公司及政府部門等交流，了解不同需求，如物管公司平日要安排保安巡邏，不僅人力成本高，且在危險區域如山坡巡邏會存在風險，Alpha AI建設基站後使用無人機檢測，採用按月收費方式，可減輕人力負擔、降低成本並增加安全性。
例如颱風過後，利用自動無人機進行檢測、救援或運送等工作，暴雨前後或更短周期內進行檢測，通過對比分析實現預測性維護。
他估計一開始不可能完美實現所有自動化情景，因香港高樓密集，會令衛星信號接收受影響，減低無人機定位準確性，該公司已跟衛星導航公司合作，冀設無人機增強型地面控制基站。
電纜巡查效率升4倍
中電輸電及供電業務部高級總監張寶中表示，不少輸電塔和架空線路位處偏僻，工程人員需徒步巡查供電線路，中電的試點項目是應用無人機「超視距飛行」巡查，預計能將巡查效率提升約4倍，如人工巡線時，每隊平均最多巡視約5公里線路並進行相關測試，無人機超視距飛行則每日最少巡視20公里，且可迅速檢視廣大範圍並能近距離監測，精準測量溫度變化、局部放電等情況，在惡劣天氣道路封閉時亦能及時檢測獲取資料，檢測故障位置，加快評估和維修。
對於無人機經過建築物或民居時有安全考量，他建議政府採用風險為本原則，根據地區人口密集程度和安全措施制定安全飛行安排，以及能否放寬夜間飛行，這仍需與政府進一步探討。
運工具 方便消防輕裝救援
香港消防處行動支援及專業發展總區行動支援課助理消防區長（行動發展）王德輝表示，消防處參與沙盒已獲批使用兩台大型無人機，一個可以攜帶約30公斤工具，舉例一張拯救床約9公斤、一條200米拯救繩約15公斤，不再需要職員拿上山，可以直接由無人機吊上山，相比以往更直接高效地開展救援行動。
王德輝續稱，另一項目是在偏遠地區的消防局部署自動化無人機機場，用於監察山火密集區域，開展早夜偵查工作，以便及時發現和處理山火隱患，另一個就是避風塘船隻監測，以往避風塘船隻相關行動依賴行人報警，現在借助無人機擴展監測方式，希望實現早期預警。
