批九巴編更混亂 工會促高層正視
指吐露港車禍疑安排失當致意外 九巴稱安排符運輸署指引
一輛九巴74X巴士前日（19日）中午在大埔廣福邨對開一段吐露港公路撞向用作分隔道路的防撞欄，導致11人受傷。因應是次事故，九巴工會代表昨日與九巴管理層開會，反映公司編更混亂，要臨時抽調駕駛各條線路，工作時間頻繁變化，令車長難以安排充足休息。九巴回應表示，在更改車長工作安排時，會盡量安排相近路線及更份予有關車長，並提供足夠時間、訓練和指引協助車長適應，強調所有車長的工作安排均符合運輸署的「巴士車長工作、休息及用膳時間指引」，而是次意外的成因仍在調查中，詳細結論有待確定，公司正配合警方調查。
●香港文匯報記者 王僖
汽車交通運輸業總工會第一副主席兼九龍巴士分會主任黎兆聰、龍運巴士分會主任黃紹恒與分會代表等，昨日到九龍灣九巴車廠約見公司管理層開會反映訴求。黎兆聰在會後向傳媒表示，周三事故的涉事車長當日工作10.5小時，加班了2.5半小時，「他先開了兩班74X巴士，小休數小時後轉開75K，之後又調去開274X，最後再去開74X。」
去年底起編更混亂 車長一肚氣
他批評管理層自去年11月底起已編更混亂，經常朝令夕改，令車長們疲於奔命，難以安排休息時間，承受很大壓力，「作為車長要有時間做準備，包括線路有否改變、有否車站取消或換位置等。」
黎兆聰指，不少車長都對編更經常更改感到無所適從及煩厭，尤其若要照顧家庭，生活作息會被打亂。
他又批評公司對車長過多要求，包括收車後檢查車廂清潔，「車長並非清潔工，應只負責行車安全及服務。」他不評論是次意外是否編更問題所導致，但強調不希望看到任何意外發生。
汽車交通運輸業總工會隨後發通告，向九巴提出多項要求，包括減少後備車長的數量和頻率，讓更多符合條件的車長可駕駛固定路線；盡快改善臨時更改編更與線路的問題，讓車長能有較充裕時間適應；改善退休車長續聘後的工作和薪酬條件；以及設法紓緩和解決前線員工遇到乘客不合理投訴而遭到各種指控的問題，同時向受影響員工提供各項協助。
管理層：會檢視落實改進措施
工會引述公司管理層表示，會檢視及落實改進措施，再與工會代表溝通， 藉以改善前線員工的工作環境。
九巴在回覆香港文匯報查詢時表示，昨日與工會代表屬例行會面，主要討論車長的工作安排。九巴指出，車長的崗位工作安排是根據巴士路線、班次、服務時間和整體網絡而制定，設有機制定期根據營運環境而作出優化，以提升服務配合社會和乘客的需要。強調所有車長的工作安排均符合運輸署的「巴士車長工作、休息及用膳時間指引」。
有關要求車長巡視車廂清潔一事，公司指引是當車長在完成每程駕駛工作時須巡視車廂，如發現垃圾須通知清潔人員作出跟進。
