小米SU7 Ultra銷售提前達標
小米集團（1810）總裁盧偉冰昨於電話會議表示，近期集團電動車訂單錄得增長，其中，2月份表現較1月為好；在2025年，小米進軍超高端市場，其中小米SU7 Ultra至今鎖單已超過10,000輛，提前達成全年目標。小米電動車業務亦進展良好，2024年小米SU7系列交付量136,854輛，未來將擴充產能，保障交付。
集團董事長雷軍早前在微博發帖文指，剛交付第20萬輛小米汽車，而小米汽車正全力提升產能，並取得一定進展，將2025年全年交付目標增至35萬輛，較原訂目標多出5萬輛。
盧偉冰表示，人工智能（AI）是小米長期持續投入的底層核心技術之一，AI技術將逐步應用於小米智能電動汽車、智能手機和智能家居等產品中，助力集團在手機、汽車、大家電三個大生態市場空間中實現新一輪高增長。
收入創歷史新高
小米昨於收市後公布2024年全年業績。其中，收入創歷史新高，達3,659.06億元（人民幣，下同），按年增35%。股東應佔溢利236.58億元，增35.4%。每股基本盈利0.95元。不派末期息。根據非國際財務報告準則計量，去年小米經調整淨利潤272.35億元，同比增41.3%。
於2024年，集團「智能電動汽車等創新業務」分部總收入328億元，其中，智能電動汽車收入321億元，其他相關業務收入7億元；「智能電動汽車等創新業務」分部毛利率為18.5%。集團去年智能電動汽車等創新業務經調整淨虧損為62億元。
單計去年第4季，小米收入亦創歷史新高，達1,090.05億元，按年增48.8%。據非國際財務報告準則，上季經調整淨利潤83.16億元，同比增69.4%，遠勝預期。
上季度，小米電動車為主的創新業務收入167億元，按季增71%，佔集團收入15.3%。小米汽車交付量69,697輛，按季增75%，產品平均單價234,322元，按季跌1.8%。
