【每周精選】國泰航空擴載量 去年下半年績佳
資深財經評論員 黎偉成
國泰航空（0293）於2024年全年股東應佔溢利錄98.88億元，按年增加1%。由於國泰於2023年扭虧為盈，由2022年蝕65.38億元轉賺97.89億元，因此2024年表現屬穩好。值得關注的是，2024年下半年賺62.75億元同比增長13.65%，扭轉了上半年少賺15.3%至36.13億元之情況。
綜合而言，國泰航空的2024年業務業績表現相對良好，主要受惠於該集團擴大客、貨運的運載能力，在以北亞和美洲等市場需求穩增的情況下使業務收入有良好增長，特別是「美洲」市場收入於去年全年達146.15億元同比增17.72%；「北亞」市場之中國內地、中國香港及中國台灣收益614.42億元，同比增長6.59%，日韓收益42.53億則升10.71%；「歐洲」市場則持平於上年的82.47億元。
三大區域市場的收益穩增，使「國泰客運」業務表現穩升：於2024年可用座位千米增加30.6%，運載乘客則累計達約2,280萬人次，比2023年急升26.9%，難得的是大幅擴容後，載客率仍錄83.2%（相對於2023年85.7%僅低2.5個百分點)，而且收益率達67.3%。至於「國泰貨運」業務，運載貨物量141.9 萬噸同比增長8.6%。
此外，以廉價快運為主業務的「香港快運」，航班可運載量（可用座位千米）同比增長45.9%，運載乘客共610萬人次，載客率83.4%略低上年的86%。
成本控制有待改善
至於國泰航空在成本控制則有待改善：以生產為主的營業開支942.5億元同比增長11.9%，比收益總額1,043億元的10.5%升幅多增1.4個百分點，使經營溢利139.28億元同比減少1.6%，差矣。
但財務開支38.97億元減少1.6%，和應佔聯營公司業績有收益3.31億元而上年有虧損15.34億元，是為稅前溢利112.03億元稍升3.7%之因，表現不錯。
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