領先同業/比亞迪加快出海 業績注新動力
今年政府工作報告中提及，加快智能網聯新能源汽車產業發展。分析指出，智能網聯新能源汽車已連續兩年出現在政府工作報告中，加上對汽車消費的拉動作用明顯，早前國家商務部等八部委聯合發布《做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，令市場對今年新能源車市場充滿期望，而比亞迪（01211）作為新能源車龍頭企業，特別是電池技術領先同業，料未來可保持強勢。
國際基金看好前景 紛參與配股
光大證券國際證券策略師伍禮賢向《大公報》表示，雖然內地車企競爭激烈，但比亞迪在電池及混動技術領先同業，毛利率持續改善及高於同業，加上內地政策支持及海外市場快速擴張為其提供業績向上動力，雖然歐洲向內地車企加徵電動車關稅，不過憑藉技術優勢與規模效應，料無阻比亞迪在全球電動車市場的主導地位，繼續看好其前景，建議於340元買入，目標看370元。
民生證券則指出，早前比亞迪配售H股，募資約435億元，募資用途是用於集團研發投入、海外業務發展、補充營運資金以及一般企業用途。是次配售成功吸引了全球眾多長線、主權基金、中東戰略投資人等機構投資者的參與，認購訂單多倍覆蓋，彰顯了全球投資者對比亞迪發展前景的看好，對中國汽車工業立足全球的信心，及對於全球汽車行業電動化、智能化發展趨勢的認可。後續，該公司積極在巴西、烏茲別克、匈牙利、土耳其、印尼等地開設工廠，募集資金有助於海外投資設廠，加速全球化進程。
民生證券認為，今年為比亞迪的高端化產品大年，王朝旗艦車型漢L及唐L將於3月上市，均搭載DiPilot 300「天神之眼」高階智駕系統，支持高速NOA和城市NOA等智能駕駛功能，帶動主品牌高端化。另外，騰勢N9將於今年首季上市，定位六座大型SUV，內飾採用由17.3吋中控屏、13.2吋全液晶儀表和13.2吋副駕娛樂屏組成的三屏顯示，動力上將會搭載2.0T插混系統，全系標配易三方技術，舒適度、豪華屬性強，有望帶動整體盈利向上。該行看好其技術驅動產品力與品牌力向上，加速出海，給予推薦評級。
