攻堅克難/克服天險 鋪路未來兩岸通道建設
「廈門水域的地質條件較差，底下岩石堅硬，且岩石面不平，為我們樁基施工帶來很大難度。」中交集團二航局廈金大橋（廈門段）A2標段生產副經理鄧玉鑫（圓圖）介紹，廈金大橋（廈門段）建設施工最大的難點就是整個水域有水深的限制，其次就是有颱風天氣，容易影響工程進度。
鄧玉鑫介紹，廈金大橋（廈門段）全線共五個標段，其中A1段和A4段的難度最大。在施工上，他們做了很大的技術創新，很多都是首次應用。
「現在廈金大橋（廈門段）採用的材料都是新工藝、高強材料；混凝土也是進行耐久性的升級，包括科技手段、方案、設備都有了提升，整體看都進步了。」鄧玉鑫表示，無論從設計方案、施工技術以及材料設備上看，大陸的橋隧建設者們都已為未來的兩岸通道建設積累了大量的經驗。「我們會在方案上再次提升，會用更先進的智能技術，通過科技將新裝備以及吊具進行升級，把更新更好的方案用在兩岸的接線上。」鄧玉鑫說。\大公報記者何德花、蔣煌基
