2025全國兩會/雲南：建設「一帶一路」南向國際陸海大通道
習近平總書記2015年考察雲南時提出「把雲南建設成為我國民族團結進步示範區、生態文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心」三個定位的重要指示，鮮明標定了雲南的地位和使命。今年全國兩會上，李強總理在政府工作報告指出，要推動高質量共建「一帶一路」走深走實，深化多雙邊和區域經濟合作。
全國人大代表、雲南省委書記王寧在兩會期間多個場合堅定表示，習近平總書記指引的方向就是雲南前進的方向、奮鬥的方向，雲南正積極務實推進「一帶一路」南向國際陸海大通道建設，加快建設面向南亞東南亞輻射中心。目前，中老鐵路跨境貨運覆蓋國內31個省（區、市）和19個國家和地區。\大公報記者 譚旻煦北京報道
對外，雲南是我國西南大門、「一帶一路」的關鍵節點；對內，西部大開發、長江經濟帶發展等重大戰略在雲南交匯疊加，粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈都與雲南聯繫緊密。
連日來，出席十四屆全國人大三次會議的雲南代表暢談雲南巨變，感受時代潮流，繼續謀劃雲南輻射中心、開放前沿的精彩蝶變。
「鐵路+園區+產業」協同發展
全國人大代表、雲南省委書記王寧說，雲南堅持以大通道帶動大貿易、承接大產業、促進大開放，推進中老鐵路沿線綜合開發。中老鐵路開通以來，客貨量質齊升，在深化人文交流、推動區域互聯互通和促進經濟發展方面取得了顯著成效，成為我國聯通歐洲、直抵東盟的重要通道，雲南作為「一帶一路」西南方向重要門戶的樞紐功能更加凸顯，為高質量共建「一帶一路」注入了強勁動力。
據了解，截至今年2月底，中老鐵路累計開行旅客列車6.9萬列，發送旅客超4860萬人次，開行貨物列車5萬列，運輸貨物5400萬噸，其中跨境貨物超過1250萬噸。中老鐵路「瀾湄快線」國際貨物列車達1777列，跨境貨物運輸已覆蓋國內31個省（區、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區。開行粵滇、京滇「瀾湄快線+」系列國際貨運班列和昆明至泰國拉廊多式聯運列車，開通全國首列跨境旅遊列車。
作為「一帶一路」共商共建共享的實踐典範，中老鐵路還開創了「鐵路+園區+產業」的協同發展模式。萬象賽色塔綜合開發區吸引了來自中國、日本、美國、馬來西亞等9個國家和地區的154家企業入駐，年產值超過20億美元。磨丁經濟特區吸引商貿物流、文化旅遊等891家企業簽約入園，累計投資額達10.4億美元，成為區域經濟發展的新引擎。
20個部委制定配套政策
全國人大代表、雲南省省長王予波在團組開放日說，雲南背靠14億多人口的強大國內市場，連接25億人口的南亞東南亞國際大市場，是融入大循環雙循環的「近水樓台」。國務院專門出台支持雲南加快建設輻射中心的意見，國家20個部委先後制定配套政策。國家發布的《西部地區鼓勵類產業目錄（2025年本）》，涉及雲南的新增鼓勵產業條目達50條。
2025年雲南對外開放的勢能越加強勁，將提速建設「一帶一路」南向國際陸海大通道，加快交通、數字信息、能源大通道建設。圍繞中老鐵路培育物流大平台，建設多層級物流樞紐、跨區域物流服務網絡、國際班列集結中心。高水平建設產業轉移承載區，打造消費電子、紡織服裝等沿邊產業園區標誌性產業鏈。
