「智慧交管」下半年觀塘商貿區試行
香港文匯報訊（記者 曾立本）警方持續推行「數碼警政」善用科技優化警務工作。觀塘警區於2023年與香港科技大學合作推展「智慧交管Smart Traffic 1.0」處理區內塞車，大幅縮減九成半人手，去年再聯同科大及其他相關部門，研發升級版「智慧交通管理系統」（STMS）。STMS是全港首個以人工智能為核心的複合性系統，可以實時監測道路情況、自動分析數據，自動識別及發出路面異常情況警示並提供解決方案，如調動警力或調整交通燈號，系統預計今年下半年以觀塘商貿區作試點，期望能進一步推廣至全港各區。
蒐實時數據 提供解決方案
「智慧交通管理系統」前日舉行啟動儀式，觀塘警區行動主任總督察余承霖介紹，STMS由三個子系統組成：「數據採集系統」會全天候收集交通數據，如車流量、交通事故，違例停車情況等；「數據分析運算系統」可自動分析數據，識別交通問題並提供解決方案，如調動警力資源或調整交通燈號；「資訊及通知系統」能提供清晰界面給使用者，實時觀察交通狀況，並在發生堵塞或交通事故時發出通知及調配建議，進一步高效運用警力資源，避免舊有的恒常性行動，改善交通流量，實現智慧化交通管理。
STMS的目標是利用人工智慧進行即時交通分析，並提供最合適的解決方案，故會安裝鏡頭用作收集實時交通數據。系統收集的數據包括區內車流及交通繁忙程度，各街道於不同時段的擠塞情況，交通事故受影響街道及壓力點，以及調配建議紀錄，用作回顧及檢視成效。
STMS的覆蓋範圍包括觀塘商貿區內9條主要街道及13組交通燈號，佔整個觀塘商貿區約七成。因應該計劃，觀塘警區於區內安裝11組鏡頭組合，協助高處全面監測車流狀況，即時回饋資訊返回系統。燈柱上會掛上QR code二維碼，連接到香港警務處網頁的警察信息，讓公眾人士查詢項目相關內容及資訊。
收集數據在28天後刪除
余承霖強調，STMS系統鏡頭在安裝時，除已進行過多方面測試外，針對私隱方面也經過第三方的認證，鏡頭所收集的數據會在28日後刪除。此外，STMS構建目的主要是疏導交通，利用科技更加了解整個商貿區交通狀況及檢視系統成效，並非用於執法。
香港科技大學極智慧城市研究院高級研究工程師吳嘉輝介紹，STMS系統最特別之處，是警務處和運輸署一起會共同使用。
系統界面以不同顏色顯示街道的暢順度，依次以紅、黃、綠代表由擠塞至暢順，並會因應交通狀况作出警示，使用者只需點擊界面不同位置，就可以看出現交通問題位置的實時影像。系統更會根據影像，進行實時運算以提出不同通知及建議，在交通回復暢順後，系統亦會作出通知及顏色變回綠色。
STMS系統鏡頭每組由一黑一白共兩個鏡頭組成，白色組件的鏡頭攝錄範圍比較闊的角度，黑色組件包括一上一下兩個鏡頭，分別攝錄較闊及較窄的角度。
