港鐵盈利倍增 千億拓新鐵路
受惠「鐵路加物業」綜合發展收成期，港鐵公司（0066）2024年業績，股東應佔盈利157.72億元，按年增加1.02倍，維持每股派末期息0.89元，全年派息1.31元，按年持平。行政總裁金澤培昨表示，集團將進入投資高峰期，未來會投入千億元以推展多個新鐵路項目，料資本開支達1,650億元。至於融資方法，需視乎當時市況及現金流來決定。
期內，港鐵總收入600.11億元，同比升5.3%。其中，香港物業發展利潤102.65億元，升3.92倍。主要來自日出康城第11期、何文田站第1期、港島南岸項目。而東涌東站第1期物業發展項目已於去年12月批出。
港鐵預期在未來12個月為東涌東站第2期項目及屯門第16區站第1期項目招標。同時正為港島南岸第2期申請預售樓花同意書，並視乎施工及銷售進度，為港島南岸第3期和第5期、何文田站第1期和第2期，以及日出康城第12期物業發展利潤入賬。
現時無意尋求股東注資
至於去年香港車務營運總收入按年增加14.3%至230.13億元，主要來自本地鐵路服務及過境服務的貢獻。期內，本地鐵路服務總乘客量16.02億人次，增0.9%。本地鐵路服務周日平均乘客量升0.3%至468萬人次。
金澤培表示，物業發展利潤每年都有變化，而且是一次性，所以在資源分配上要十分審慎，至於融資方式，主要考慮屆時市況及現金流，現階段未有計劃出售資產或尋求股東注資。
踏入後疫情時代，金澤培稱，港鐵需要逐步適應消費行為轉變下的新常態，尤其是香港市民在周末及假期紛紛北上，以及內地遊客縮短在香港購物消費時間的趨勢。
