消防5法寶 電動車滅火快1倍
噴霧喉筆降鋰電高溫 擋板蓄池浸車防復燃
電動車愈趨普及，相關火警不容忽視。消防處表示，電動車「熱失控」令電池發生化學反應，火勢可於數秒蔓延全車。處方最新引入電動車輛滅火救援工具及行動策略，採用5件「法寶」包括電池滅火系統、應急插頭、高壓噴霧喉筆、滅火氈及防洪擋板，將成功撲滅火勢時間加快一倍，減少火災對生命及財產的威脅。
消防處助理消防區長（災難應變救援）文家平指出，近年電動車事故頻生，所涉交通意外由2023年24宗升至2024年44宗；而電動車的火警亦由2023年1宗升至2024年4宗；他解釋與供應高壓直流電的鋰電池有關，指一旦短路相當危險，且最怕出現「熱失控」情況，電池內部會產生一系列化學反應，導致內部壓力和溫度急升，火勢可於短短數秒燒遍全車，加上電池持續釋放強大能量，「燒完又燒」很常見。
整套耗逾廿萬 滅火氈抵550度
文家平指，整套5件電動車輛滅火裝置約20多萬元，其中應急插頭可暫時阻止電動車突然移動，不過救援重點為將鋰電池降溫，鋰電池位於車底位置，2.49米長高壓噴霧喉筆便大派用場，可置於車底電池位置，產生的水霧能完全覆蓋車底電池火源，快速降溫。
另電池滅火系統亦是一種專為消防人員設計的鋰電池滅火裝備，能深入車底電池位置，透過高壓氣動刺針瞬間刺穿車底電池外殼，直接高效注水，迅速降低電池溫度，避免火勢擴大；電動車輛滅火氈則可快速抑制鋰電池引發的火勢，它由玻璃纖維和矽膠塗層製成，可抵禦攝氏550度高溫，並在1,100度才開始軟化，是以窒息法輔助滅火，防止火勢及煙霧擴散。
為防止鋰電池死灰復燃，由防洪擋板快速組裝而成的臨時水池，用於浸沒已燃燒或具復燃風險的電動車，透過水浸降溫有效抑制熱失控現象，防止火勢復燃。
文家平表示，新裝置能為現場救援提供高效可靠的應急解決方案，國際研究指，以往電動車火災需4小時及15萬公升水撲救，但新裝置滅火時間可縮短至平均不少於2小時，用水減至1.5萬公升，而將電動車放置水池，可讓鋰電池達穩定狀態。
裝備工具已投入服務，2月底葵涌道發生的電動車交通意外，由於冒煙後仍然高溫，消防需較長時間灌救，當時便拖往檢驗中心並吊起電動車，利用臨時水池助降溫。
籲勿自行救火 防加劇釀爆炸
文家平指一般私家車與電動車發生火警機會相若，無需過分擔心，電動車生產商製造期間亦會根據鋰電池特性增加保護裝置，但他呼籲當電動車着火，市民需即報警求助，切勿嘗試自行滅火，以免加劇火勢甚至引發爆炸，影響救援速度。
