2025-26年度財政預算案 開源篇/10月起機場離境稅加至200元
財政預算案宣布一系列開源措施，旨在增加庫房收入，主要基於「用者自付」原則。這些措施包括自今年10月起，把飛機乘客離境稅從現時的120元增至200元，增幅超過六成；並研究向陸路離境私家車收取邊境建設費，每部車200元。此外，還將調整隧道費及交通違例定額罰款（俗稱「牛肉乾」）等相關稅費。
政府預計，這些調整每年可為庫房增加逾52億元收入。\大公報記者 鍾佩欣
財政司司長陳茂波昨日表示，過去一段時間，部分政府收費未按機制調整，未能充分反映成本及體現「用者自付」原則。因此，2025/26年度將推行多項調整措施。
料不損旅客訪港意欲
在涉及旅客費用方面，繼今年起重新徵收酒店房租稅3%後，《財政預算案》宣布自今年10月起，飛機乘客離境稅由現時的120元增至200元，預計每年可增加約16億元收入。政府消息人士稱，相關稅項已逾20年未曾調整，相信香港作為盛事之都仍具吸引力，政策不會影響旅客出行意欲。
陳茂波在財政預算案記者會上回應提問時表示，政府在開源時需顧及香港與鄰近地區的競爭力、招商引才的努力，並盡量減少對一般市民的影響。他指出，香港國際機場競爭力強，每日有200個航點、1000班航班，而政府過去數年為機場三跑道系統建設投入大量資源。他認為，乘客乘飛機離港僅多付數十元離境稅，對機票總價的影響較為輕微。
「港車北上」政策廣受歡迎，預算案建議增設新費用，政府研究向陸路離境私家車收取邊境建設費，旅遊巴、貨車等不受影響。消息人士稱，預計明年實施，若以每部私家車收取200元為例，去年共約500萬架次私家車經陸路出境，每年可為庫房增加約10億元收入。
調整隧道費及「牛肉乾」罰款
陳茂波透露，政府三年前取消了一些主要隧道和幹道的收費，部分隧道收費亦超過30年未調整。由於政府投入龐大資金興建這些基建，為體現「用者自付」原則，在不阻礙市民出行的情況下收回部分款項，運輸及物流局將檢視各政府隧道及主幹道的收費。政府消息人士稱，檢視方向包括青嶼幹線及其他隧道恢復收費，原則是收回成本，並優先考慮公共交通工具。調整水平未有定案，有待立法會討論。
運輸及物流局亦將檢討電動私家車牌照費、停車收費錶的收費，以及交通違例事項定額罰款。其中，俗稱「牛肉乾」的違泊定額罰款，現時最低金額為320元，自1994年至今未調整。政府曾於2017年建議提高至400元，但因車主及司機反對而最終擱置。
陳茂波表示，檢視主要隧道和幹道收費、電動私家車牌照費、停車收費錶的收費，以及交通違例事項定額罰款，初步估計每年可增約20億元收入。
立法會議員陳沛良表示，「港車北上」申請人需支付不少成本，再加上200元邊境建設費，成本急增，擔憂會影響市民的「港車北上」意欲及部分企業的經營成本。
立法會議員周小松關注調整部分隧道收費及檢討「牛肉乾」的措施，或增加商業車的經營壓力，期望政府審慎考慮是否有必要調整定額罰款水平。
