中國車企銷售急增 瑞銀：市值被低估
【大公報訊】瑞銀報告指出，自DeepSeek橫空出世後，投資者愈來愈願意為中國汽車業的長期潛力定價，加上中國汽車製造商能迅速運用尖端技術並帶動利潤增長，擁有強勁的成長潛力。該行又指，雖然中國汽車製造商目前佔全球市場份額的20%和電動車市場份額的60%以上，但僅佔全球汽車製造商市值的11%和利潤池的8%，認為中國汽車製造商被低估。
瑞銀中國汽車產業研究主管鞏旻表示，隨着內地政府消費刺激政策的明朗化，料今年中國乘用車將小幅增長，尤其在下半年，但汽車出口增長率預計放緩，惟仍能實現10%左右的增幅。同時，在以舊換新政策推動和對明年新能源車可能徵收5%購置稅的擔憂下，料今年下半年，市場價格戰情況可能好於往年。至於美國的最新關稅政策，將使中國和歐盟在電動車關稅方面達成協議的幾率增加。
產品競爭力超西方龍頭企
報告指出，受益近期DeepSeek的高關注度，汽車買家和投資者可能會進一步關注智慧化趨勢，智慧化方案可望成為重要的股票驅動力，具有技術背景的造車新勢力將是重點關注目標。鞏旻表示，中國汽車製造商的創新力和競爭力不斷增強。就技術競爭力而言，愈來愈多投資者開始接受中國車企崛起的事實。「我們對中國汽車製造商的創新能力比市場更樂觀，甚至認為他們的產品競爭力超過西方龍頭企業。」
再者，中國汽車製造商在全球市場份額和利潤池仍有成長空間。鞏旻表示，長遠來看，中國汽車的全球銷售量甚至可能達到4000萬輛水平。另外，據TrendForce最新統計，去年全球純電動車、插電混合式電動車和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達1629萬輛，同比增25%，中國市佔率增至67%，料今年全球新能源車銷量將增18%，中國市場則持續增長。另外，中國汽車流通協會披露，2月第二周二手車交易市場回暖，日均交易量達6.29萬輛，環比增長9.41%，市場活躍度提升。
