立法規管網約車 年內訂框架
交諮會徵持份者意見 的士業代表會後取消罷駛
交通諮詢委員會工作組昨分別與的士及網約車平台代表開會，就規管網約車收集持份者意見。的士業代表會後表示，取消下月舉行的罷駛行動。運輸署署長李頌恩強調，特區政府一直依法辦事，去年為提高阻嚇力加重非法載客取酬罰則。政府亦正研究完善法例，令執法更到位，目標今年內訂定規管網約車平台的法例框架，屆時有「額外手段做好管控」，令市民選取出行服務時，能知車輛是否合法合規。
工作組昨先與的士業代表開會約3小時。香港的士業議會主席黃卓邦會後見記者時形容會面氣氛良好，雙方有充分溝通，結果正面。各團體提出了有建設性建議，而政府是有決心以及持積極態度，協助業界規管網約車平台。他透露業界提出書面建議包括網約平台要受法律監管、旗下出租車須有運輸署認可牌照和合適保險，並要和的士司機一樣有考牌制度，車輛每年驗車等基本要求。
早前聲稱將發起罷駛的香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭表示，已於兩日前去信運輸署及警方要求聯合即時執法，而行政長官李家超已下令打擊非法白牌車，運輸署會上亦表明會與警方盡快執法掃蕩白牌車，他指現階段應接受特首的承諾，故宣布停止「暫停載客服務」行動，並就事件令部分市民造成不安道歉。
李頌恩會後表示，香港現行法例規定出租私家車或載客取酬，必須持有效出租汽車許可證，政府一直依法辦事，有違規違法行為時必定打擊，警方發現時，會持續相關執法行動，包括根據情報收集工作、因應舉報工作等進行打擊。
她強調，政府會持續打擊俗稱「白牌車」的非法載客取酬活動，例如已將非法出租車取酬載客罰則提高，同時署方正與律政司研究如何優化現行法例，令執法更加到位。運輸署亦已向目前已知正在運作的網約車平台發信，提醒平台旗下若要安排車輛提供網約服務，必須合法合規。
被問及規管網約車平台的立法方向，李頌恩指交諮會及運輸署正進行研究工作，收到交諮會報告後會着手訂立法律框架。她強調日後推出網約車平台規管框架後，將有「額外手段做好管控」，讓市民選取出行服務時，知道車輛是合法合規。
Uber代表認同設規管框架
Uber、TADA、高德、滴滴出行及本地叫車平台「飛的」的代表昨與運輸署和交諮會開會。Uber香港區總經理鍾志霆會後指，很高興有機會向政府分享意見，認為一個平衡及可持續的規管框架，可令的士及網約車並存，讓市民出行時有更多選擇。
交諮會主席張仁良表示，網約服務與的士服務之間並無矛盾，的士可利用網約方式便利市民預約的士服務。交諮會工作組聆聽各方面意見會一併考慮，綜合政府相關研究結果後，會就如何規管網約車平台立法工作，盡快向政府提交建議報告。
