渝昆高鐵建設提速 明年底開通 重慶昆明二小時可達
【大公報訊】據央視新聞報道：全長約700公里的渝昆高鐵，是中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，新春以來，上萬名施工人員迅速復工復產，上百個施工點位推進順利。位於雲南的洛澤河特大橋是渝昆高鐵的重難點控制性工程，大橋橋墩主體工程日前完工。
洛澤河特大橋全長524.9米，是目前中國時速350公里高速鐵路跨度最大、墩身最高、邊坡最高的預應力混凝土橋樑。大橋所處的地理位置非常特殊，跨越深切峽谷，兩端與隧道相接，屬於山區鐵路典型的兩隧夾一橋V形地貌。4年的施工過程中，建設者不斷優化施工方案，一方面引入智能化監測設備，一方面採取針對性的施工工法，其中先塔後橫樑的異步施工等兩項工法，已經申報了相關專利。
渝昆高鐵雲南段的107座橋樑建設目前已完成超過85%，隧道已貫通35座。據國鐵昆明局消息，渝昆高鐵全線有望在2026年12月份左右達到開通條件，到時重慶到昆明的行車時間將從目前的5個小時縮短至最快2小時左右，從昆明到成都有望可以控制在3小時以內，沿線群眾的出行條件將得到極大改善。
