的總不支持罷駛行動 籲政府積極聽取業界意見
香港文匯報訊（記者 洪澤楷）有的士團體日前舉行大會，要求特區政府即時取代白牌車，聲言若得不到滿意答覆，下月5日會發動罷駛行動。另一業界團體的士司機從業員總會前日經開會討論後，決定不支持罷駛行動。的士司機從業員總會秘書長黃大海昨日對香港文匯報表示，呼籲各界人士冷靜，避免採取過於激烈行為，並希望政府積極聽取業界意見。
香港無線電的士聯誼會日前召開大會，要求政府立即停止白牌車平台的運作，並對相關車主和司機進行嚴厲檢控，並聲言若未能獲得政府的積極回應，將會於下月5日開始發起不少於5日的罷駛行動，並表示將涉及數千輛的士。
黃大海表示，該會未有出席當日的會議，不知會議實質內容、規模以及訴求，對有關團體發起罷駛行動不予置評，同時呼籲各界人士冷靜，避免採取過於激烈的行為，「希望未來多關注的士司機的生存狀況。」
他透露，的總會派代表參與下周三（19日）與交通諮詢委員會的會面，希望政府積極聽取業界意見，「的總希望有法可依，不針對任何平台，但對於非法的行為一律反對，對合法行為則會贊成。」
吳傑莊：脅迫非辦法 對執法機構有信心
日前表示採取罷駛等脅迫行動並無必要的立法會議員吳傑莊，昨日在其社交平台發帖重申，脅迫不是辦法，他相信並支持執法機關的執法工作。根據傳媒報道，警方一直有對白牌車進行「放蛇」及執法行動，他對執法機構有信心，又呼籲相關機構繼續對拒載及影響的士服務質素的執法，確保市民及遊客有信心。
他認為，網約車和的士能共存，更能解決服務質素問題。的士行業服務質素問題是香港多年討論的問題，加上科技發展迅速，網約車平台的確能為市民帶來優質點對點乘車服務。世界各地例子也可見，網約車和的士能共存，的士業界應積極面對參與討論未來的規管框架，這是推動社會進步的過程。
吳傑莊表示，網約車平台已在世界各地合規的存在了一段時間，香港已落後於其他地區，呼籲政府盡快提出相關規管的立法方案，也希望業界用正面的態度來支持政府。
運輸署日前在回覆香港文匯報查詢時表示，根據現行法例，任何人士或機構如欲安排私家車作出租或取酬方式載客，有關車輛必須根據《道路交通條例》（第374章）的規定，領有有效的出租汽車許可證。就有營辦商在香港營運並提供預約個人化點對點交通服務，運輸署已去信提醒其有關法例規定。
署方表示，運輸及物流局交通諮詢委員會轄下的「提升個人化點對點交通服務工作小組」，正探討提升有關服務的策略方向及如何規管網約車平台，並已安排下周三與的士業界和網約車平台會面。
運輸署呼籲的士業界保持冷靜理性，以市民利益為重，並積極參與下星期的會面。
