大展拳腳/長安新能源車拓港 首批下季交付

  左圖:長安汽車與大昌行合作,將旗下首個新能源車品牌DEEPAL引入香港。右圖:長安汽車旗下DEEPAL進駐香港的活動昨日於九龍灣舉辦。
  左圖:長安汽車與大昌行合作,將旗下首個新能源車品牌DEEPAL引入香港。右圖:長安汽車旗下DEEPAL進駐香港的活動昨日於九龍灣舉辦。

  近年來,香港憑藉「超級聯繫人」的優勢備受內地車企青睞,包括比亞迪(01211)等多家頭部企業加速布局香港市場。昨日,汽車經銷商大昌行汽車夥同央企長安汽車將電動車品牌DEEPAL引入香港,並推出旗艦純電SUV DEEPAL S07,首批第2季交付。長安汽車東南亞事業部總經理沈興華表示,未來3年計劃在全球推出9款新能源產品,為香港以至全球市場帶來更多選擇。\大公報記者 蔣夢宇

  被問及香港對高端新能源汽車的需求,大昌行集團行政總裁潘秋生回應《大公報》記者稱,基於政府持續的推動政策和充電設施日益增多,汽車行業對香港電動車的未來持樂觀態度,普遍認為2025年新電動車與新車總註冊量的比例將持續上升。此外,隨着部分消費者的環保意識增加,以及對電動車好處的了解,料其需求將進一步增加。推出新電動車型,或者優化電池技術也有可能吸引更多買家。

  新註冊私家車 電動車佔70%

  潘秋生分享指,最新統計數據顯示,去年在香港註冊的新私家車中約有70%是電動車,顯示消費者採用率及市場滲透率顯著增加,而電動車註冊量的增長或可歸因於特區政府推動零排放車輛的各種舉措。當中,為鼓勵消費者從燃油車輛轉換為電動車,特區政府推行「一換一」計劃,拆毀及取消合資格的舊私家車登記,並首次登記一輛新電動私家車,可獲首次登記稅寬減。

  確保港市場交付服務穩定

  對DEEPAL在全球市場的拓展前景,長安汽車表示充滿信心,並指出S07在香港市場將扮演關鍵角色。目前集團仍在評估香港市場的銷售目標,但基於S07在其他市場的成功經驗,公司對香港市場需求充滿期待,將確保穩定的交付服務以滿足需求。

  內地的新能源汽車行業進入白熱化競爭。早前,長安汽車召開智能化戰略「北斗天樞 2.0」計劃發布會,並表示今年起不再開發非智能新產品。當中,DEEPAL作為長安汽車旗下首個新能源汽車品牌,將作為這一計劃的重要承載,將推進領先的智能化技術落地,並將智駕技術全面應用於產品。集團續指,將圍繞數智產品、數智運營、數智製造及數智生態四大核心領域升級。此外,長安汽車發布公告指,控股股東正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。

  上半年進軍歐洲市場

  對於集團近年的成績,沈興華分享稱,截至2月12日,長安汽車的累計銷量已達至2790萬輛,公司擁有來自全球31個國家及地區的約1.8萬餘人的研發團隊,並承諾將每年不少於10%的銷售收入投入技術研發。

  海外市場方面,長安先後進軍泰國、澳洲、新西蘭、新加坡及馬來西亞等地,當中,是次在香港首發的DEEPAL S07車型於去年4月奪得泰國BEV(純電動車)全品牌銷售量榜首,在這一市場全年累積銷售突破1.37萬部。沈興華透露,今年上半年亦正式闖關歐洲市場。

  香港方面,潘秋生表示,大昌行作為DEEPAL的香港獨家代理,承諾提供全方位的服務與綠色生態共建,當中包括在九龍灣大昌行大廈設立品牌體驗中心,並透過數字化平台實現線上預約、線下試駕,未來計劃在港島、九龍及新界增設多個銷售點,並將繼續與不同持份者合作,推動充電樁擴建。此外,DEEPAL S07預計於2025年第二季進行首批交付,並將陸續引入更多型號,包括SUV S05及SUV E07。