促取締白牌車 的士業擬罷駛
要求大量檢控否則停載至少5天 運署籲冷靜以市民利益為重
的士業界關注白牌車非法載客取酬問題，其中香港無線電的士聯誼會前日開會，通過議決去信行政長官及運輸署，要求即時停止白牌車平台運作及大量檢控白牌車主及司機，假設下周三（19日）前未獲滿意回應，下月5日起將暫停載客服務至少5天，料數千的士響應。運輸署回應指已去信有關網約車平台提醒法例規定，呼籲業界保持冷靜理性，以市民利益為重，署方下周三將為業界與網約車平台安排會面，一同就提升個人化點對點服務出謀獻策。
去年5月進軍香港的「高德打車」原先表明只提供網約的士服務，但近日突然在應用程式新增白牌車選項，引起的士業界不滿，質疑違反承諾。主持及召集會議通過「罷駛」決議的無線電的士聯誼會主席黃羽庭昨向本報稱，自Uber進入香港市場，非法白牌車不斷擴張，影響的士司機生計。過去幾年政府雖承諾將有計劃規管白牌車，但至今仍無任何行動。
黃羽庭說若繼續容許白牌車經營，會剝削的士司機的正當合法權利，指牌照是真金白銀買回來，如仍未立法就容許白牌車經營，「不如我們都改行去揸白牌車，何必還需要牌照呢？」他坦言今次罷駛行動未有具體計劃，將以暫停載客為主，不涉慢駛、抗議等行為，「大會沒做任何呼籲，至於怎麼做他們（的士司機）會自己想，不用我們教。」
香港的士商會主席黃保強向本報稱，今次醞釀罷駛導火線是「高德打車」加入白牌車服務，「可能因為他們不熟悉香港法例，才導致今次事件。」他說已去信高德公司與政府，會積極溝通令企業了解香港法例。黃羽庭估計罷駛行動會以新界的士為主，但因司機需賺錢生活，料不會有太多人參與。他呼籲各車行及司機屆時繼續開工，為市民服務。
議員指要挾手段無助解決問題
立法會議員張欣宇表示，不認同小部分的士從業者利用極端手段要挾政府，強調此舉不僅影響市民出行權益和損害前線司機生計，更無助解決行業長遠問題。他呼籲回歸理性對話，並指政府正就網約車規管進行政策研究，希望部分從業者把握機會，透過對話提出可行方案。
