財政預算案前瞻/賣地條款倡鬆綁 增發展商入標意欲
新一份財政預算案將於本月26日出爐，香港測量師學會關注發展土地價值大跌導致政府收入大減，預料本年度賣地收入不足100億元，建議政府積極尋求縮短土地發展時間及降低建造成本，包括加快工程審批、放寬地上停車場面積計算準則等，增加發展商投地意欲及買地出價。
有立法會議員認同，短期內可透過賣地條款入手，增加吸引力，激活市場氣氛；長遠香港要發展多元產業帶來其他收入，避免過分依賴賣地收入。\大公報記者 曾敏捷
政府財赤持續，財政司司長陳茂波早前預告，受地緣政治、經濟增長放緩影響，本地資產市場受壓，令賣地收入、樓市印花稅及利得稅等減少，預計本財政年度赤字約1000億元，較原來估計的481億元赤字高出一倍。
可加快審批 降建造成本
地價收入是特區政府五大主要收入來源之一，平均每年為庫房帶來逾600億元收入，但近年房地產市場轉趨疲弱，2023-24年度地價收入降至196億元，僅佔政府收入總額約3.6%。數據顯示，本財年前7個月地價收入僅錄得37億元，僅為原先預算330億元的11%。
香港測量師學會昨日在傳媒聚會上表示，近年發展土地價值下跌，導致政府土地收入銳減，建議政府積極尋求縮短發展時間及降低建造成本的方法，提升土地價值，充實庫房。
香港測量師學會土地政策小組主席劉振江表示，在高息環境下，發展商都希望縮短發展年期，以降低不確定性和成本，但現時部分項目由買地至開展地基或建築工程，可能要等九個月至一年，他認為政府應致力縮短相關審批時間，令等候開工時間縮短到六個月；另外，即使樓宇完工出了入伙紙，還需要很長時間才能取得滿意紙，然後才能交付給買家，過程可以檢討，讓發展商盡早收取售樓所得，再作出其他投資。
放寬停車場面積計算標準
在降低建造成本方面，劉振江指出，政府可考慮放寬地上停車場面積計算準則，以降低挖掘地庫的高昂成本。他引述數據指，建造地面停車場的成本，每平方約為14300元至17000元，但地庫第一層的成本，已增至32800元，而且挖得越深，造價越貴，地庫第四層停車場成本更是高達每平方米41300元。
劉振江認為，建議不涉及條例修訂，政府可以在財政預算案釋放放寬賣地限制的信息，提振市場信心。
建築、測量、都市規劃及園境界立法會議員謝偉銓認為，地價收入是政府主要收入之一，但屬於非經營性收入，變動的波幅亦很大，長遠而言，香港應發展多元產業，帶來其他收入，避免過分依賴賣地收入。但短期內，政府可從賣地條款入手，增加吸引力，激活市場氣氛，例如將部分用地拆細，吸引中小型發展商或新進入本地的發展商參與競投等。
