內地新能源車上月零售近75萬輛 增10.5%
【大公報訊】中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（乘聯會）公布的數據顯示，受春節前廠商低產銷期、去年基數較高的背景下，1月全國乘用車市場零售179.4萬輛，同比下降12.1%，環比下降31.9%。但當月新能源車內地零售仍保持較好增速，增10.5%達到74.4萬輛，環比則下降42.9%。當月造車新勢力份額達20.8%，按年升5.7個百分點。乘聯會秘書長崔東樹昨日表示，中國自主品牌乘用車高端化突破明顯，1月20萬元人民幣以上自主品牌佔比從去年的32%上升到37%。
造車新勢力份額達20.8%
乘聯會的分析報告指出，1月新能源車內地零售滲透率41.5%，較去年同期滲透率提升9個百分點。從月度零售份額看，1月主流自主品牌新能源車零售份額72%，同比下降0.2個百分點；合資品牌新能源車份額2.1%，同比下降2.9個百分點；不過受小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長5.7個百分點達到20.8%；特斯拉份額4.5%，同比下降1.4個百分點。
1月新能源汽車批發量達到88.9萬輛，同比升27.1%；產量達到94萬輛，同比增25.8%。乘聯會表示，1月新能源乘用車企業總體走勢較強，廠商新能源車月度批發銷量突破萬輛的廠商達到14家，包括比亞迪、吉利、長安汽車、特斯拉中國、奇瑞等，佔新能源乘用車總量95%。
展望2月內地汽車市場表現，乘聯會指出，今年2月的工作日比去年2月多1天，加上大部分廠商都是節後抓緊恢復工作運行，因此2月的市場恢復潛力較大。中國乘用車市場銷量預計將保持穩步增長，新能源汽車將成為主要驅動力，傳統燃油車市場則繼續萎縮。政策支持、技術進步和消費升級將是推動市場發展的關鍵因素，減少對燃油車歧視性政策實現油電同強對穩定國內外車市銷售將有更好的推動作用。\大公報記者白悅鳴
