的士業改革❷/一站式電子支付 利人利己

  圖:的士業界支持安裝車廂Cam等措施,認為可更好服務乘客。
  圖:的士業界支持安裝車廂Cam等措施,認為可更好服務乘客。

  針對香港的士業的亂象,政府提倡以科技提升服務質素,擬立法規定所有的士必須在車廂內安裝攝錄設備、行車記錄儀及全球衛星導航系統,並提供電子支付方式。大公報記者近日訪問多位的士司機、乘客、業界代表及議員,均支持新措施,更斷言「只有『黑的』才會反對」。

  市面電子支付工具眾多,有司機認為宜提供整合各種電子支付的方案,更能方便乘客。有的士車廂設備商已準備好提供24小時客服支援提取車Cam錄像,亦有車主開始「升級」設備至新規格。有議員認為長遠而言要更深入探討如何促進行業自律、改革發牌制度和營運管理模式,例如引入評分機制。/大公報記者 葉浩源(文、圖)

  「只有『黑的』會抗拒」

  的士司機廖先生在車廂安裝多部車廂Cam,他解釋過往曾與乘客爭執,因此贊成強制的士車廂加裝車廂Cam,可令雙方「唔洗拗」,對大家都有保障。他說:「車主都會想凡事清清楚楚,能夠保障到車主、司機及乘客三方,百利而無一害」,「只有『黑的』會抗拒這些建議吧!」

  支持電子支付方面,政府建議參考的士車隊制度的做法,要求的士司機提供至少兩種電子支付,包括二維碼和非二維碼的支付方式。廖先生則有所保留,但並非坊間擔心的較年長司機在使用智能手機或電子支付方面或有困難,而是電子支付方式有很多種,例如若司機提供支付寶的二維碼,而乘客只有微信錢包,並沒有使用支付寶的話,同樣未能使用電子支付。他建議應提供整合各種電子支付方式的方案,才能服務使用不同電子支付方式的乘客。

  「希望乘客重新給予的士一個機會。」的士司機盧先生認為,加裝車廂攝錄機能約束一些司機的不良行為,至少令的士司機不敢拒載、不會說不過海、公平按錶收費等,乘客自會考慮乘坐的士,而非白牌車。他指自從白牌車盛行,至少搶去的士業界兩至三成生意,因此同意政府強制所有的士在車廂內安裝車廂Cam等設備。他解釋:「當的士生意改善,自然會多了的士,新裝或者升級車廂Cam,這些開支是值得的,最少大家都可以賺錢。」

  車廂Cam不妨礙私隱

  至於私隱方面,他表示並不擔心,形容擔心私隱的說法有點杞人憂天,營運商對的士車廂Cam的數據會嚴格保密。他又表示,乘客現時在車上說話時都懂得節制,加裝車廂Cam更能保障雙方。例如,司機的說話騷擾到乘客,如果有車廂Cam,一來乘客投訴有憑據,二來司機亦會更注意自己的言行。

  乘客劉先生亦贊成相關規定,因為無論的士司機或乘客,都有機會「出錯」,自己亦曾遇上的士司機無禮對待、兜路、多收車資等;相反,若一些喝醉的乘客在車廂內嘔吐,司機有時未必收到清潔費,也是很無奈和不公平。有車廂Cam就能提供證據,排除出現「口對鼻拗」的情況,更有效解決爭議。

  劉先生亦認同,一般來說司機和乘客也不會在車廂內有太敏感的對話或行為,例如餵哺母乳,如果針對說話內容而產生私隱疑慮,則認為影響甚微。他亦認為一系列改善的士服務的措施,有效改善的士形象,對遊客來香港也有更好的體驗。