透視鏡/做好大橋秩序管理\蔡樹文

  新春佳節期間,港珠澳大橋持續迎來跨境出行高峰,「港車北上」出入境數字同樣創新高。連日來,「單牌車」從珠海出境返港的過程基本暢順,即使珠海口岸出現車龍,車龍仍然維持緩慢前進狀態,反觀香港口岸嚴重擠塞。初四深夜,大量「單牌車」堵在香港入境口岸,眼見距口岸閘口只有約一百多米,大多數車輛在一個半小時內,基本上一動不動停在原地,引起不少司機鼓噪。

  初四晚現場目測,香港口岸的入境閘口約有四分之一未有開放;而香港口岸輪候區內,車道之間沒有間隔的「雪糕筒」,不守規矩的司機隨意插隊,引起混亂;車輛由大橋幹道進入香港口岸區時,現場未見有人指揮交通。面對大量滯留的車輛以及不斷插隊的車輛,現場未有足夠人員控制局面。若大橋進入口岸區的過渡位置有人調度車輛進入不同的車道,以及控制進入口岸區車流量,料能減少口岸混亂情況,維持口岸運作順暢。

  隨着「港車北上」數量不斷增加,節假日勢出現車輛出入境高峰,解決港珠澳大橋香港口岸的秩序管理問題迫在眉睫。