【話你知】空中防撞系統低飛時無效

  現今飛機會配備探測附近航班的系統,包括空中防撞系統 (TCAS),但有退休機師指出,TCAS在低空飛行時會無法發揮效用。

  該系統由美國聯邦航空管理局(FAA)資助,於1993年成為美國大型客機的強制要求,目前已在全球各種商用飛機上普遍使用。大多數軍用直升機例如今次相撞的黑鷹直升機,都沒有配備 TCAS,但配備了可與飛機互動的應答器。麻省理工學院交通小組負責人奧爾森表示,TCAS是防止撞機的強大工具,自從TCAS技術成為強制性要求以來,美國之前未發生過裝有防撞系統的飛機與另一架裝有有效應答器的飛機在空中相撞的事件。

  不過美航退休機師賴斯談到,TCAS在約213米以下會無效,表示「TCAS在這高度以下會受到抑制,因此它不會發出警告」。奧爾森亦指出,若飛機飛行高度低於約150米,該系統可能不會向機師發出任何音頻警報。他表示起飛和降落對機師來說是最緊張的時刻,而TCAS的設計就是避免在較低高度發出警報,以免分散機組人員的注意力。