特稿/內地農產風雨無阻供港60餘年
1962年，三趟分別名為「751」、「753」、「755」的列車分別從上海、鄭州、武漢（長沙）三地出發，滿載着供港鮮活農產品，將中央政府的溫情經由深圳運抵香港。
其實早在上世紀50年代，廣東、廣西等地已向香港供貨，但組織性差，穩定性弱，運輸時間長，鮮活農產品死亡率高。1962年，「三趟快車」開通後，運輸時間縮至2-3天，死亡率大幅下降，可確保鮮活貨物優質供應。2010年，「三趟快車」退役，內地與香港公路交通逐漸完善，進入到了卡車接力供港生鮮的時代。此外，食品安全也一直是中央政府十分關心的內容，據《廣州日報》2012年報道，「供港食品的安全率已經達到了99.999%。」
如今，供港的農業基地已經從珠三角擴散到全國，從東北的黑土地到西南的彩雲之南，從江南水鄉到西北高原：江西的生豬，雲南、寧夏的蔬菜，湖北的菌類等，都成為了保障香港農副產品供應的一員。據報道，截至2021年，已經有31個省市自治區向香港供給農產品，其中輸港農產品金額超1億美元的有13個省份。
這些農副產品不僅豐富了香港市民的菜籃子，更成了連接內地與香港的情感紐帶。內地供港農副產品始終風雨無阻，如同永不褪色的「三趟快車」一樣，成為內地與香港人民跨越千山萬水深情厚誼的見證。
