「鐵路老外」春運初體驗 見證中國速度與溫情

●外國留學生志願者沉浸式體驗中國春運的獨特氛圍。
●外國留學生志願者沉浸式體驗中國春運的獨特氛圍。

●外國志願者體驗中國鐵路服務流程。
●外國志願者體驗中國鐵路服務流程。

●外國留學生穿上鐵路制服化身「春運志願者」。
●外國留學生穿上鐵路制服化身「春運志願者」。

「鐵路老外」春運初體驗 見證中國速度與溫情
「鐵路老外」春運初體驗 見證中國速度與溫情

  售票引導解疑答問 暖心鋪就旅客歸途

  18日,春運第五天,甘肅蘭州西站候車大廳內人潮湧動,返鄉度歲的旅客滿載行囊和對家鄉的眷戀,腳步匆匆。在這熙熙攘攘的人群中,一群身穿鐵路制服的外國留學生格外引人注目。他們用生澀卻真摯的中文問候道:「我們是『鐵路老外』,需要幫忙嗎?」不同的語言和膚色,為這場盛大的春運遷徙注入了別樣的活力。今年春運,蘭州大學國際交流文化學院的10名「90後」和「00後」留學生來到蘭州西站,擔任起「春運志願者」,沉浸式體驗中國春運的獨特氛圍。他們不僅幫助旅客解決實際問題,還通過自己的視角,感受着中國春運背後的文化與情懷。●文:香港文匯報記者 郭濤 甘肅報道 圖:香港文匯報甘肅傳真

  「你好,我是售票員歐拉,你要去哪?」在蘭州西站售票值班員張娜的耐心講解下,來自老撾的留學生歐拉(Orphne)很快掌握了車票售賣系統的基礎操作流程,並順利賣出第一張車票。「賣票的過程讓我感受到了中國鐵路的高效與便捷。」歐拉笑着說,「雖然我只是個『臨時售票員』,但能幫助旅客順利回家,我感到非常自豪。」

  歐拉對高鐵並不陌生,她曾乘坐高鐵去過濟南、西安、天水等城市。中老鐵路貫通後,她的家人常乘高鐵往返於萬象與昆明之間。「親手為別人鋪就歸途,這種感覺很奇妙。」「車票不僅是紙片,更是中國人『團圓』二字的具象化。」歐拉說,眼前的景象讓她想起家鄉琅勃拉邦車站,那裏如今也有了相似的繁忙。中老鐵路帶來的不僅是速度,更讓「天涯若比鄰」成為兩國人民的共同記憶。

  「中國通」服務台裏說方言

  「各位旅客請注意,拾獲身份證一張,請失主速至服務台……」馬達加斯加姑娘劉珍芯(ROJOLALAINA KARINA LUCETTE)的清亮嗓音通過廣播傳遍大廳。上午11點,蘭州西站迎來了當日的客流小高峰。

  五年前,她還是個分不清「高鐵」與「動車」的懵懂新生;如今已能嫺熟指導旅客使用自助取票機,甚至用甘肅方言安慰焦急的老人。劉珍芯來蘭州學習已有五年,是個不折不扣的「中國通」。她不僅乘坐過高鐵,還體驗過綠皮「慢火車」。她說,高鐵快捷舒適,而「慢火車」則經濟實惠,各有各的魅力。劉珍芯感慨道:「馬達加斯加是一個島國,居民出行大多依靠公交車和私家車。像中國春運這樣大規模的人口流動,高鐵緊密排列,高速安全地運行,簡直是一個不可思議的『奇跡』。」

  中國援建項目改變家鄉出行

  隨着高鐵列車緩緩駛入站台,來自肯尼亞的Ngaira Sylvia Indoshi組織旅客有序登車。在她的家鄉,她從事生態環境工程工作,經常乘坐火車從內羅畢到蒙巴薩。「坐汽車需要8個小時,火車只要4個小時,雖然火車已經很快了,但比起中國高鐵還是慢了不少。」Ngaira感慨道,「我真的很希望我的國家也能開通高鐵,讓更多人享受到這種便捷與舒適。」

  蘭州大學教師李暉介紹,近十年來,共有來自97個國家的留學生來到蘭州大學求學深造,其中來自「一帶一路」共建國家的留學生比例高達93%。這些留學生不僅在中國學習知識,還通過親身經歷感受着中國的發展與變化。

  來自越南的李氏蘭香和阿富汗的李想(Ali Reza Rezaie)表示,中國在他們國家的援建項目不僅改變了當地的出行方式,越來越多的中國商品也通過「中歐」和「中亞」班列源源不斷地抵達他們的國家。李氏蘭香說:「我上專業課聽老師們提到中國的高質量發展,今天的活動讓我更深入理解了『中國高鐵』的高科技與高質量。蘭州西站的工作人員態度熱情,服務周到,這讓我明白了中國人常說的『為人民服務』的真正含義。」

  隨着列車緩緩駛出站台,留學生們跟隨自己的「鐵路師傅」,掌握了接發列車的流程和要領。大家紛紛拿出手機合影,記錄下屬於自己的第一個春運記憶。「求學結束後,我也會回到自己的國家,」李想望着遠去的列車,眼中充滿了對家鄉的思念,「如果瓦罕走廊能早一點通火車,我就可以從新疆坐火車回家了。」

  目送着遠去的列車,李想的理想與萬千回家旅客的心願不謀而合。一張小小的車票,承載了千千萬萬中國人的質樸心願。每當春運來臨,不管相隔多遠,人們都要與家人相聚。中國人質樸地相信,「家是最小國,國是千萬家」。