透視鏡/網約車與的士應在同一起跑線八成\蔡樹文
特區政府計劃今年內,公布對網約車進行立法規管詳情。運輸及物流局局長陳美寶表示,運輸署正就網約車發牌模式及數目進行調查,希望整合數據,量化需求和供應。
在外國及內地,網約車早已成行成市,發展成熟。然而,網約車對乘客帶來方便的同時,對傳統的士衝擊最大,搶走不少的士客源,的士業界怨聲載道。
立法規管網約車,首先要加強對乘客保障,保險要求應與的士睇齊。車主將私家車變成營業工具,稅收亦應與的士睇齊。
必須指出,目前網約車與的士之間的競爭,並非在同一起跑線上。任何人買一輛合格私家車便可入網做網約車,收費更是隨行就市。反觀的士卻要先支付數百萬的士牌費,才能購車營運,收費更受政府監管,不能隨便調整車費。
如何解決網約車與的士不公平競爭的問題,是立法規管必須面對及處理好的工作。