專家解讀/建設「大灣區運管委」 統籌航空資源分配
近年來，粵港澳大灣區民航協同發展加速。民航中南地區管理局去年組織召開第二屆粵港澳大灣區民航高質量發展會議，匯聚廣東、深圳、珠海機場集團，香港國際機場、澳門國際機場，南方航空、深圳航空、香港航空、大灣區航空、澳門航空等20家大灣區民航企事業單位。
打造灣區機場群一小時交通圈
會議提出，要以「機場群」思路統籌合作發展，加快港澳機場國際要素資源優勢和內地機場資源優勢融合，推進「珠三角運管委」試點工作向縱深發展。以「珠三角運行協同平台」建設融合港澳民航運行機制，逐步朝着實現建設「大灣區運管委」的目標邁進。同時，粵港加強民航產業相通、標準與資質互認，打造灣區機場群一小時交通圈，推進粵港旅客「聯程運輸」協同發展。
中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥建議，「大灣區運管委」可定位為國家層面的灣區民航統一協調與監管機構，不僅中央派員參與，還可聯合中央及地方政府、機場、航空公司及空管等民航相關單位，統籌分配航權、航線等資源，以提升灣區機場群整體競爭力為目標，加快實現大灣區機場群協同發展。\大公報記者方俊明
