【股市縱橫】新股集資延後 青島港逢低吸
韋 君
港股昨回調1.7%，恒指退至19,700水平。青島港（6198）逆市靠穩，經過發行新A股集資延後而引發股價回調後，獲北水逢低吸納。
青島港在港上市11周年，A+H股市值約690億元。青島市國資委全資擁有的青島港（集團）為公司控股股東。青島港為全國首座國產全自主自動化碼頭，貨物吞吐量及集裝箱吞吐量居全球第四、第五位。
青島港去年7月宣布以總對價94.4億元（人民幣，下同）收購日照港碼頭資產，相關法律程序經多月後完成，惟在申請發行新A 股集資上，却在「臨門一腳」落空。青島港1月2日宣布，12月31日收到上交所通知，因其收購建議交易申請文件中記載的財務資料已過有效期，需要補充提交，故上交所對有關建議交易中止審核。青島港指出，中止審核不會對建議交易產生重大不利影響，經營情況正常，與相關中介機構正積極推進加期審計及申請文件更新等工作，將盡快向上交所申請恢復審核，通過後報中證監註冊。
上述94.4億元收購交易中，包括現金46.29億元、發行6.97億股A股支付；同時發行新A股，集資最多20億元，用於支付現金對價。
受新A股集資延後影響，去年12月底股價創6.50元新高後，明顯有短線回吐壓力，股價回落至5.81元獲承接。
值得一提的是，新A股集資延後引發股價下滑，反而吸引實力投資者增持機會。資料顯示，過去兩個月該股一直保持資金淨流入狀態，尤以1月7日聯交所最新資料顯示，中遠海運港口增持青島港H 股1,000萬股，每股作價6.38元（港元，下同），涉資6,380萬元，最新持股權增至18.7%。
12萬噸級油品碼頭開放
業務方面，山東省政府1月初批准青島港董家口港區12萬噸級油品碼頭D26、D27泊位正式對外啟用。上述泊位，岸線長度總計690米，近期形成原油、燃料油、航空煤油等裝卸功能，遠期預留稀釋瀝青、船舶燃供、成品油等多貨種服務功能。泊位對外開放運營後，每年可新增外貿吞吐量995萬噸、外貿船舶艘次近80艘，有效承接黃島港區原油交通存量轉移和增量發展，進一步提高油品裝卸作業效率。
青島港昨收報5.97元，微升2仙，成交1,900萬元。現價預測市盈率7.05倍，息率5.39厘，市淨率0.87倍。今年度日照港盈利入賬勢必提升上新台階，一旦新A股發行獲批，估值續攀高可期，可逢低收集，首站上試6.50元高位。
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