開年看發展·市場創新/港拓大宗商品 助國家爭取定價權
行政長官李家超在2024年施政報告提出建立大宗商品生態圈。香港明天更好基金最新發表研究報告建議，香港通過綠色金屬交易作為切入點，開展大宗商品市場，協助國家取得大宗商品定價權。研究報告總共提出20項政策建議，包括設立綠色金屬和關鍵礦產全球交易中心，打造大灣區「香港＋1」大宗商品供應鏈生態等。業界人士認為，香港擁有全球最大離岸人民幣資金池，為爭建立國際大宗商品市場提供利基。\大公報記者 周寶森
香港明天更好基金昨日發表《基於產業需求發展香港大宗商品市場的策略及建議》研究報告，冀通過發展大宗商品市場，為香港經濟發展提供新增長點，鞏固香港的國際金融、航運、貿易三大中心地位，並且在人民幣國際化過程中提供貢獻。香港明天更好基金指出，大宗商品涉及品類繁多，建議縮窄選定三類產業金屬，分別是大宗原材料、關鍵金屬與先進材料，以及綠色金屬，而綠色金屬應成為香港大宗商品類別的第一考慮。
香港明天更好基金表示，綠色金屬一方面是指用於綠色產品的金屬，如銅、鋰、鎳、鈷、稀土等；另方面是指應用綠色低碳技術生產的鋼、鋁等金屬。香港具多項發展綠色金屬商品市場優勢，包括香港現時在綠色金融發展進程處理全球前列，香港擁有全球最大離岸人民幣資金池。
倡珠三角設交割倉 擴物流基礎
香港曾經出現商品交易所，可惜最終結業告終。香港明天更好基金認為，研究該案例時發現，該交易所主要從事商品相關金融服務，欠缺實體產業支撐。業界人士稱，過去廠商在內地建設生產基地，香港即使要開拓大宗商品市場，也欠缺產業支撐。不過，近年廠商選擇在東南亞地區設生產線，大宗商品生態圈出現轉變，對香港發展商品市場提供有利環境。
因此，該基金會建議設立的大宗商品市場，爭取能夠有產業配合，同時設立交割倉，而限於香港土地問題，在珠三角城市選址建立交割倉是值得探討的選項。借鑒東莞─香港國際空港中心模式，探索在大灣區海岸線沿線尋找具有航運物流基礎的片區，延伸香港機場、碼頭等物流腹地。
香港明天更好基金行政總裁鄧淑德稱，今次研究報告不限於提出意見或建議，下一步會繼續推動在香港建立大宗商品市場。不過，除商界參與，香港明天更好基金相信，來自特區政府的政策支援是必不可缺少的，例如特區政府可以訂定大宗商品市場發展藍圖，游說中央給予政策支持，促成部分大宗商品交易，由內地轉到香港進行；爭取內地支持以香港為主導制定綠色金屬的大宗商品交易規範、標準。
建設商品通 連結內地與國際
香港明天更好基金建議借鑒「深港通」「滬港通」模式，套用於大宗商品交易及結算，建設「商品通」，從而連結內地與國際大宗商品市場；鼓勵內地大型國企、央企等參與香港大宗商品交易，允許國企、央企等在一定額度內的合約在香港進行交易，使用人民幣、港元、美元等多幣種結算。總括而言，若果香港成功建立大宗商品市場，將有助國家取得大宗商品的定價權。
