發揮香港航空優勢 助C919打進國際市場
許漢忠 香港飛機租賃和航空融資協會會長
全球航空市場復甦勢態持續，航空公司未來將更傾向利用租賃方式添置飛機以保存流動資金，這為飛機租賃業帶來了巨大發展空間。飛機租賃是全球性業務，營運不受地域限制。香港以具競爭力的優惠稅務政策、稅收協定網絡、法律制度及融資配套，為飛機租賃公司提供了一個合適的平台，助力C919飛機打進國際市場。
香港的優惠稅務政策：香港於2017年推出針對飛機租賃的稅務制度，對合資格飛機出租商提供稅務優惠，減低其在香港營運飛機租賃業務的稅務負擔。為進一步完善飛機租賃稅制，特區政府已經採取行政措施，澄清在符合特定條件下使用被動信託出租飛機，亦可獲稅務寬減，並於2024年初，推出進一步優化的稅務政策，包括容許飛機折舊和將稅務優惠範圍擴至融資性租賃和濕租。優化後的稅務優惠政策更符合國際正沿用的稅務共識，增加了飛機租賃業務和項目的穩定性，提升香港在全球飛機租賃市場的競爭力。
港具稅務法制及融資配套優勢
香港的稅收協定網絡：目前，香港已與大約50個國家或地區簽訂了全面性避免雙重課稅協定／安排，這些稅收協定有助減少租賃交易中雙方需繳納的預提所得稅。香港特區政府一直不遺餘力地增加稅收協定的數量，特別是與「一帶一路」國家的合作。除了增加有關稅收協定的數量外，特區政府亦特別注重稅收協定的質量，使租賃雙方能夠更大幅度、更有效地減少繳交預提所得稅，為飛機出租商在香港開展業務提供進一步的誘因。
香港的法律制度：飛機租賃是國際性業務，主要由英、美式普通法體系主導。在「一國兩制」下，香港是全球唯一一個以中英雙語為法定語文的普通法地區，又是全國唯一的普通法司法管轄區，並具備完善的立法、解決紛爭和執法制度。在香港的租賃公司使用符合國際慣例的飛機租賃項目文件，享有充分的法律保障。香港更是亞太區主要國際法律及爭議解決服務中心，為在港的飛機租賃公司提供便利的維權途徑。
香港的融資配套：香港是國際金融中心，亦是全球最大的離岸人民幣中心，提供各種融資渠道及成熟的配套服務，便利在香港的租賃公司籌集資金購買飛機。香港不設外匯管制，資金可以自由進出，各種貨幣亦可以自由兌換，方便在香港的租賃公司進行飛機買賣交易。特區政府已經放寬對飛機融資的利息稅務扣減，容許在香港的租賃公司在其飛機融資項下向非金融機構（如其海外母公司）借貸支付的利息可作稅務扣減。在業務規模擴大後，香港的租賃公司還可以考慮將業務在香港分拆上市。
推「廠商租賃」助買方購買C919飛機
C919飛機租賃和融資模式：國外的飛機製造商普遍都有其附屬的「廠商出租人」，提供融資性租賃服務，以促進其製造飛機的銷售。內地商用飛機公司可考慮借鑒此模式，在香港設立專門的飛機租賃平台進行「廠商租賃」，透過提供融資性租賃選項，協助買方購買C919飛機。
此外，香港作為全球其中一個最具活力和流動性的資本市場，在香港的租賃公司亦可從銀行貸款和股東資本（以注資或股東貸款方式體現）等途徑獲得所需資金。另外，在香港的租賃公司亦可探討從國家的進出口或政策銀行取得出口信貸支持，從而減低航空公司的融資成本。在擁有較具規模的C919機隊後，在香港的租賃公司可以考慮在香港的資本市場發行資產抵押證券，進一步擴充資金來源。
隨着市場對C919飛機的價值有進一步的了解，我們相信會有更多在香港的租賃公司採用經營性租賃方式將C919飛機租賃給航空公司，進一步推廣C919飛機的應用。
香港在飛機租賃領域具備優勢，正好發揮香港作為「超級聯繫人」的角色，為C919飛機打進國際市場獻一分力。
