發展大計/吉利推3年戰略 冀後年賣車500萬輛
面對競爭激烈的市場，吉利汽車（00175）母企吉利控股公布未來3年戰略，2027年目標銷量（包括吉利汽車及其他品牌）逾500萬輛，成為電動智能化變革和高質量發展的引領者。吉利控股首席執行官李東輝提到，吉利控股董事長李書福在新年祝詞中的表態：「必須旗幟鮮明地反對內捲式惡性競爭，不搞大躍進的惡性發展，不追求短期銷量目標。」
然而，儘管吉利反對惡性競爭，但2025年剛開年，內地汽車價格戰已經開打，估計至少11家自主品牌、11家新勢力品牌、8家合資或豪華品牌，總共至少30家車企和品牌促銷，反映不減價難催谷銷情的現實情況。\大公報記者 李信
談及未來發展，李東輝表示，在聚焦主業的同時，將從策略價值、經營品質、財務表現等維度評估相關生態業務的發展規劃，逐步剝離和主業不符，協同作用不大的業務。展望今年，吉利汽車定下271萬輛的全年銷售目標，以達到年比25%的增長。其中，吉利品牌目標為200萬輛。
改善互動體驗 新車陸續登場
為了達到相關目標，吉利將推出搭載雷神EM-i超級電混的全新轎車，又與魅族手機共同打造的Flyme Auto座艙系統，將推出互動體驗更好、生態應用更豐富的2.0版本。同時，吉利將全面進入主流新能源市場，完善產品矩陣，吉利銀河新能源今年將推出5款全新產品，包括2款SUV、3款轎車，並指今年將是吉利的產品大年。
在燃油車市場，吉利品牌也布置了全新換代產品。因為翼真和雷達也正式併入吉利汽車，整合之後，吉利汽車將實現轎車、SUV、MPV、越野、皮卡等品類的全覆蓋。另外，吉利將發揮其獨有的綠色甲醇優勢，量產全球首款超醇混動車。今年，吉利甲醇汽車的目標將不再局限在B端（商業）運營，將在四季度，面對C端（消費者）用戶推出第五代可醇、可電、可油的超醇電混產品，轎車和SUV雙車齊發。
出口方面，吉利將充分挖掘海外市場全新增長點，冀今年實現海外市場15.6%以上的增長。其中，吉利銀河新能源車將陸續登陸澳紐、泛歐、東南亞、拉美等地區的20餘個國家。繼e.MAS7之後，吉利星願也將導入寶騰。銀河星艦7也將在下半年出口海外市場。
全力出海 全球網點年底增至1100家
為加強海外市場實力，吉利今年將增加300多個銷售及服務網點，預計年底全球渠道網點將超越1100家，進一步提升吉利的渠道覆蓋和售後保障能力。吉利也加速推進KD（組裝）製造布局，在印尼、越南、中亞、非洲等多個國家和地區推進KD本地化製造，有效提高全鏈成本競爭力。
另有業界人士指出，雖然吉利強調反對惡性競爭，但不減價肯定銷量下跌，今年大部分車企和各級品牌都減價促銷，方式包括限時減價、現金紅包、權益加碼等，減幅往往達萬元人民幣以上。
面對當前的白熱化競爭，小鵬汽車（09868）董事長何小鵬坦言，極致的成本控制及配置的同質化，將引發更激烈的競爭，價格戰甚至會從今年1月開始點燃，而今年至2027年是汽車行業的淘汰賽階段。
