機師為退伍軍人 飛行經驗豐富
【大公報訊】據韓國《中央日報》、《東亞日報》報道：韓國國土交通部和濟州航空去年12月29日表示，務安國際機場事故中駕駛7C2216航班的45歲韓姓機師，有5年機師經驗，曾是空軍學士軍官。
韓姓機師於2014年加入濟州航空，並於2019年3月從副機師晉升為機師，總飛行時數為6823小時，擔任機師的飛行時數約為2500小時。報道稱，韓姓機師的駕駛實力備受同業好評。同業透露，韓姓機師早在進入濟州航空工作前，就已經是飛行教官，其飛行實力在同業間讚譽有加。同事形容他相當注重乘客安全，對安全問題毫不妥協。
濟州航空客機失事前的視頻顯示，駕駛艙內的韓姓機師直到飛機撞向混凝土牆以前，仍從玻璃窗伸出手臂試圖摸着頭部上方的控制板，因為駕駛艙上方設有油壓系統開關，能夠透過拉操縱桿來增加摩擦、讓飛機減速，並應對前方衝撞。部分前任和現任機師表示，鑒於當時危機的情況，機身迫降實際上是最後無法避免的選項，並不是一個容易的決定。
另外，事故調查人員在失事客機現場發現波音737操作手冊部分頁面，可以看出倉促撕下的痕跡。有專家認為，這是失事客機機師面對2部引擎失靈的情況，為讓機身安全着陸而拚命努力的跡象。
